قفزت واردات السيارات الصينية إلى مصر خلال النصف الأول من العام الحالى بمعدل يصل إلى %86.7 لتسجل 6842 سيارة، مقارنة بالعام الماضى، والتى بلغت 3664 سيارة، لتتمكن سيارات الركوب الصينية من حصد حصة استيرادية تصل إلى 12.6 من إجمالى سيارات الركوب الواردة للسوق المحلية، مقابل %7.7 خلال العام الماضى، وفقًا لتقديرات منفذ اسكندرية الجمركى.
إم جى تقود سيارات الركوب الصينية الأعلى استيرادًا النصف الأول
وحلت إم جى فى المركز الأول فى قائمة السيارات الصينية الأعلى استيرادًا خلال النصف الأول من العام الحالى بإجمالى 5469 سيارة، مقابل 1667 وحدة فى 2019، بنمو %228.1.
وتمكنت سيارات إم جى من حصد حصة استيرادية تصل إلى %79.9 من إجمالى السيارات الصينية الورادة للسوق المحلية خلال النصف الأول من العام الحالى، مقابل 45.5% فى 2019.
وجاءت إيجيل فى المركز الثانى فى قائمة السيارات الصينية الأعلى افراجًا للسيارات خلال النصف الأول، بإجمالى 711 سيارة، مقابل 230 وحدة فى 2019، بنمو %209.
وحصلت إيجيل على حصة استيرادية تصل إلى %10.4 من إجمالى سيارات الركوب الصينية الواردة للسوق المحلية، مقابل %6.3 خلال العام الماضى.
وفى المركز الثالث، حلت شنجان، والتى هبطت وارداتها خلال النصف الأول من العام الحالى بنسبة تصل إلى %21.4 لتسجلب 275 سيارة، مقابل 350 وحدة العام الماضى.
وهبطت حصة شنجان الاستيرادية تسجل %4 من إجمالى سيارات الركوب الصينية الواردة للسوق المحلية، مقابل %9.6 خلال العام الماضى، بحسب بيانات منفذ اسكندرية الجمركى.
وأشار التقرير إلى أن المركز الرابع جاء من نصيب بريليانس، والتى أفرجت على مدار النصف الأول من العام الحالى عن 196 سيارة، بحصة تقدر بـ%2.9.
سيارات جاك تحصد المركز الخامس فى واردات الصينية
وتمكنت جاك من حصد المركز الخامس فى القائمة بعد أن اكتفت خلال الشهور الستة الأولى من العام الحالى بالإفراج عن 100 سيارة فقط، مقابل 514 وحدة فى 2019، بتراجع %80.5.
وتراجعت حصة جاك الاستيرادية لتسجل %1.5 من إجمالى سيارات الركوب الصينية الورادة للسوق المحلية، مقارنة بحصتها خلال العام الماضى والتى قدرت بـ%14.
وأظهر تقرير منفذ اسكندرية الجمركى اقتناص بايك المركز السادس فى قائمة ماركات السيارات الصينية الأعلى استيرادًا للسيارات خلال النصف الأول من العام الحالى.
وتمكنت سيارات بايك من الإفراج عن 90 وحدة خلال الفترة من يناير وحتى نهاية يونيو 2020، مقابل 250 مركبة مفرج عنها فى 2019، بتراحع %64.
وحصدت بايك على حصة تقدر بـ%1.3 من إجمالى السيارات الصينية المستوردة والمفرج عنها جمركيًا خلال النصف الأول من 2020، مقابل %6.8 العام الماضى.
سيارات شيرى تكتفى بواحدة
أما المركز السابع، فحصلت عليه شيرى، والتى اكتفت بالإفراج عن سيارة واحدة فقط خلال الشهور الستة الأولى من العام الحالى، مقارمة بعدد السيارات المفرج عنه من العلامة التجارية خلال العام الماضى، والتى سجلت 125 وحدة، بتراجع %99.2.
ولم تتمكن سيارات شيرى من تحقيق أى حصة استيرادية خلال الفترة من يناير وحتى نهاية يونيو من العام الحالى، رغم اقتناصها حصة استيرادية تصل إلى %3.4 العام الماضى.