تخطط إكس بينج لإطلاق علامتها التجارية "مونا" في الأسواق الخارجية العام المقبل، في خطوة ستعزز المنافسة مع منافسيها الصينيين وشركات صناعة السيارات العريقة في مجال السيارات الكهربائية، بحسب شبكة سي إن بي سي.
في مقابلة واسعة النطاق مع قناة سي إن بي سي يوم الثلاثاء، صرّح الرئيس التنفيذي لشركة إكس بينج، هي شياو بينج، بأن توسع الشركة الدولي يسير بوتيرة أسرع مما كان متوقعًا، وأشار، لأول مرة، إلى أن الشركة منفتحة على الاستحواذ على شركات صناعة سيارات كهربائية أخرى.
أطلقت إكس بينج علامة "مونا" في الصين العام الماضي مع ظهور سيارة "مونا M03" الكهربائية الكوبيه. وطُرحت السيارة بسعر ابتدائي جذاب يبلغ 119,000 يوان صيني، أي ما يقل قليلاً عن 17,000 دولار أمريكي.
وأضاف هي لشبكة سي إن بي سي أن إكس بينج ستطلق سيارات تحمل علامة "مونا" في أوروبا العام المقبل. وهذه هي المرة الأولى التي يُعلن فيها عن الإطلاق.
قال في تصريحات ترجمتها شبكة سي إن بي سي: "في عام 2026، يُمكنكم توقع إطلاق مجموعة متنوعة من منتجات مونا في الأسواق الصينية والأوروبية، وكذلك في بقية أنحاء العالم".
وأضاف: "أعتقد أنه بحلول ذلك الوقت، ستكون ما نطلقه سيارات مُجربة وممتازة للغاية".
من المُرجح أن تكون هذه السيارات أرخص من بعض طرازات إكس بينج الفاخرة مثل P7 وG6.
يأتي ذلك في الوقت الذي تُطلق فيه شركات صناعة السيارات الصينية سياراتها بقوة خارج الصين، وتُحقق نجاحًا في أوروبا حيث واصلت شركات مثل بي وآى دي نموها.
إن إضافة المزيد من السيارات ذات الأسعار التنافسية إلى السوق الخارجية سيزيد من المنافسة في أسواق مثل أوروبا، حيث أطلقت شركات صناعة السيارات التقليدية مثل مرسيدس وبي إم دبليو وفولكس فاجن سياراتها الكهربائية الخاصة لمواجهة المنافسين الصينيين.
يأتي توسع الشركات الصينية في أوروبا في وقت تُواصل فيه تسلا تسجيل انخفاض في المبيعات في المنطقة.
التوسع العالمي يتسارع
بدأت شركة السيارات التي يقع مقرها الرئيسي في قوانغتشو توسعها العالمي في عام 2020 في النرويج، ومنذ ذلك الحين أطلقت في أسواق أخرى، بما في ذلك ألمانيا وفرنسا.
كانت شركة إكس بينج قد أعلنت سابقًا عن هدفها المتمثل في ترسيخ وجودها في 60 دولة ومنطقة بحلول نهاية عام 2025. وقال إن هذا الهدف قد تحقق بالفعل، وذلك بفضل النمو العالمي الأسرع من المتوقع. وللإشارة، قال الرئيس التنفيذي إن إكس بينج كانت موجودة فقط في ثلاثة إلى خمسة أسواق قبل عامين.
في معرض IAA Mobility للسيارات في ميونيخ بألمانيا، جلبت إكس بينج نسخة مطورة من السيارة الرائدة P7 - Next P7 - لعرضها في أوروبا لأول مرة.
حتى مع استمرار إكس بينج في الدفع في الخارج، وخاصة في أوروبا، فإنها تواجه تحديات بما في ذلك التعامل مع تعريفات الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.
وقد دفع هذا شركات صناعة السيارات الصينية إلى استكشاف تصنيع سياراتها في أوروبا. وقال إن إكس بينج ترغب في التصنيع في أوروبا ولكنها لم تتخذ قرارًا بعد بشأن الجدول الزمني لذلك.