استقبلت هيئة ميناء دمياط، خلال أغسطس الماضي، نحو 267 سفينة، وذلك مقارنة بنحو 247 سفينة، خلال أغسطس من العام الماضي 2024، بانخفاض قدره 8% .
وتوزعت تلك السفن بين 42 سفينة بضائع عامة، وذلك مقارنة بنحو 55 سفينة من نفس الشهر من العام الماضي بإنخفاض بنسبة 24%، وسفن الصب الجاف بلغت 74 سفينة مقارنة بنحو 80 سفينة بانخفاض قدره 8%، و14 سفينة صب سائل مقارنة بنحو 18 سفينة خلال أغسطس من العام الماضي بانخفاض قدره 22% .
بينما بلغت سفن الحاويات 86 سفينة، مقارنة بنحو 83 سفينة خلال أغسطس 2024 بزيادة قدرها 4%، أما سفن الخدمات فبلغت 47 سفينة مقارنة بنحو 11 سفينة فى أغسطس من العام الماضي، بزيادة قدرها 327%، بالاضافة الى 4 سفن رورو، فيما لم تستقبل الميناء تلك النوعية من السفن خلال أغسطس من العام الماضي.
وتداول الميناء حجم بضائع خلال أغسطس بلغ 3.3 ملايين طن، مقارنة بنحو 3.7 مليون طن خلال الشهر نفسه من 2024، بنقص قدره 10%.
وتوزعت تلك البضائع بين البضائع التقليدية لتصل إلى 480 ألف طن مقارنة بنحو 446 آلاف طن، بزيادة قدرها 8%، أما بضائع الصب الجاف فبلغت 1.46 مليون طن، مقارنة بنحو 1.8 مليون طن بانخفاض قدره 22%،
بينما بلغت بضائع الصب السائل 190 ألف طن، مقارنة بنحو 269 ألف طن خلال أغسطس 2024 بإنخفاض قدره 29%، أما بضائع الحاويات فبلغت 1.19 ألف طن خلال أغسطس الماضي مقارنة بنحو 1.13 مليون طن خلال أغسطس 2024 بانخفاض قدره 6% .
وبلغ حجم الحاويات المتداولة بالميناء خلال أغسطس الماضي بميناء دمياط 148 ألف حاوية، مقارنة بنحو 116 ألف حاوية خلال أغسطس 2024 بزيادة قدرها 28%، وتوزعت تلك الحاويات بين 67.6 ألف حاوية وارد مقارنة بنحو 48.8 ألف حاوية بزيادة قدرها 38%، و 73.2 ألف حاوية صادر مقارنة بـ57.6 ألف حاوية بزيادة 27%، بينما وصلت الحركة الإضافية إلى 8.7 ألف حاوية، مقارنة بنحو 9.6 ألف خلال أغسطس 2024 بإنخفاض قدره 19% .
وخلال يوليه الماضي، احتفلت ميناء دمياط بذكرى مرور 39 عامًا على افتتاح ميناء دمياط رسميًا في عام 1986، باعتباره أحد أقدم وأهم الموانئ المصرية، ومحورًا حيويًا في دعم الاقتصاد الوطني.
ويشهد الميناء حاليًا تنفيذ 7 مشروعات كبرى تهدف إلى رفع كفاءته التشغيلية وتعزيز قدرته التنافسية إقليميًا ودوليًا، أبرزها تعميق الممر الملاحي، وزيادة العمق إلى 19 مترًا، ما يتيح استقبال السفن العملاقة الحديثة، ورفع كفاءة الممر الملاحي لمواكبة التطور في صناعة النقل البحري، وتطوير حواجز الأمواج، والانتهاء من إنشاء امتداد حاجز الأمواج الشرقي بطول 1420 مترًا، كما انه جارٍ تنفيذ حاجز أمواج غربي جديد بطول 5400 متر، لتعزيز الحماية البحرية للميناء.
كما يتم إنشاء محطة الحاويات "تحيا مصر 1"، وبسعة تداول تصل إلى 3.5 ملايين حاوية مكافئة سنويًا، وأرصفة بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، و 922 ألف متر مربع كساحات تداول خلفية، ومحطة تداول الحبوب والغلال والتي تقع خلف الحاجز الشرقي للميناء، بطول 850 مترًا وعمق 18 مترًا، وبساحة خلفية بمساحة 270 ألف متر مربع، وتستهدف رفع حجم التداول إلى 3.5 ملايين طن، وزيادة الطاقة التخزينية إلى 6 ملايين طن.
كما يجرى إنشاء المحطة متعددة الأغراض "تحيا مصر 2" ، حيث تقع بجوار الحاجز الغربي، بطول أرصفة يبلغ 3320 مترًا وعمق 18 مترًا، وبساحة خلفية بمساحة 2.2 مليون متر مربع، وتستهدف تداول 20 مليون طن سنويًا، مع رفع الطاقة التخزينية إلى 40 مليون طن.
كما أنه جاري تحديث أسطول وحدات الخدمات البحرية، حيث تم توقيع عقد لتوريد 4 قاطرات بحرية جديدة متعددة الاستخدامات، بقدرة شد تصل إلى 70 طنًا.