أظهرت بيانات حديثة لشهر أغسطس استمرار انتعاش الطلب على السيارات الكهربائية في الصين، حيث سجلت شركات كبرى وأخرى ناشئة أرقامًا قياسية في المبيعات والتسليمات، مما يدعم مكانة البلاد كمركز عالمي لصناعة المركبات الكهربائية، وفقًا لشبكة CNBC.
أعلنت شركة بي واي دي (BYD) عن تسليم 371,501 وحدة خلال أغسطس، بزيادة تقارب 22% على أساس سنوي، مستفيدة من إطلاق نماذج جديدة بأسعار تنافسية عززت حصتها السوقية.
كما سجلت الشركات الناشئة نتائج قياسية، أبرزها:
-
شركة نيو (Nio): حققت 31,305 تسليمات في أغسطس، مدعومة بعلامتها الفرعية Onvo التي استحوذت على 16,434 سيارة، إضافة إلى إطلاقها سيارة الدفع الرباعي L90.
-
ليبموتور (Leapmotor): باعت 57,066 وحدة، بزيادة 88% عن العام الماضي، بفضل نجاح الطراز الجديد B01 الذي طُرح في يوليو.
-
إكسبنج (Xpeng): حققت 37,709 تسليمات، بدعم من طرازها الجديد P7 الذي يبدأ سعره من 219,800 يوان، ليكون من أرخص السيارات الكهربائية المتاحة في السوق.
وحافظت شاومي على مبيعات مستقرة تجاوزت 30,000 وحدة خلال أغسطس، مدفوعة بسيارتها YU7 SUV التي أُطلقت في يوليو. أما زيكر التابعة لمجموعة جيلي، فقد سجلت ارتفاعًا طفيفًا بواقع 17,626 وحدة مقابل 16,977 في يوليو.
ويعكس الأداء القوي لمصنعي السيارات الكهربائية في الصين استعادة الثقة بالسوق بعد فترة تباطؤ، مع بروز نماذج منخفضة التكلفة وتوسع الاستثمارات في التقنيات الجديدة. ويتوقع محللون استمرار هذا الزخم بدعم من زيادة الطلب العالمي وتطوير التكنولوجيا المحلية.