كشف أحد الموزعين المعتمدين لـ«شيرى» عن ضعف التسليمات الموردة من طرازات «تيجو 8» المجمعة محليًا من جانب الوكيل الرسمى بسبب ما وصفه بضعف الطاقات التشغيلية بالمصانع جراء نقص المكونات الخاصة بعمليات التجميع.
وأضاف أن شركته لا يتوافر لديها مخزون من السيارة «شيرى تيجو 8» المجمعة محليًا نتيجة ضعف الحصص الموردة خلال شهرى يوليو وأغسطس، موضحًا أنه يقوم حاليًا بالتركيز على تسويق الموديلات المتاحة وتحديدًا الطرازات الجديدة التى تم طرحها مؤخرًا ومن أبرزها «تيجو 7 برو ماكس، وتيجو 8 برو ماكس» والتى تشهد رواجًا نسبيًا فى الطلب عليها.
وأشار إلى أن أغلب الموزعين المعتمدين لـ«شيرى» اتجهوا مؤخرًا لفرض زيادات سعرية غير رسمية على الطرازات الرائجة من «شيرى» فى ضوء تعويض تراجع الحصص الموردة من طرازات «تيجو 8» و«أريزو 5» فيس ليفت.
وأوضح أن «الأوفر برايس» على سيارات «شيرى» وصل لمستويات تتجاوز 50 ألف جنيه لبعض الطرازات المجمعة محليًا بنهاية الأسبوع الماضى.
من جانبه، أكد موزع آخر لـ«شيرى» أن شركته لم تستلم أى كميات من طرازات «تيجو 8» المجمعة محليًا خلال شهرى يوليو وأغسطس مما انعكس سلبًا على تراجع المخزون منها موضحًا أن الأمر نفسه قائم لدى كافة أعضاء شبكة التوزيع المعتمدة.
وأوضح أن وكيل «شيرى» اتجه مؤخرًا لتعديل السياسات التسويقية الخاصة به من خلال تقليص الكميات الموردة من بعض الطرازات ومنها «تيجو 8» مقابل زيادة الحصص من «تيجو 7 برو ماكس» و«تيجو 8 برو ماكس» فى إطار التركيز على تسويقهما وبيعهما فى السوق المصرية.
يذكر أن مجموعة «جى بى أوتو» طرحت 5 طرازات جديدة من بينها «تيجو 7 برو ماكس» و«تيجو 8 برو ماكس» فى مصر نهاية يوليو الماضى.
وأكد أحد العملاء الراغبين فى شراء السيارة «شيرى تيجو 8» المجمعة محليًا أنه قام بكثير من المحاولات خلال الأسبوعين الماضيين لاقتناء المركبة من الموزعين أو التجار لكنه لم ينجح فى ذلك.
وأوضح أنه بعد التواصل مع الوكيل أكد إمكانية حجز واستلام السيارة خلال أسبوعين من تاريخ التعاقد.
فى سياق متصل، أكد منتصر زيتون، رئيس شركة الزيتون أوتو مول وعضو الشعبة العامة للسيارات بالغرفة التجارية بالاتحاد العام للغرف التجارية، أن بعض وكلاء السيارات يتجهون أحيانًا لقصر بيع طرازاتهم على صالات العرض التابعة لهم فقط فى ضوء إتاحة الفرصة للموزعين المعتمدين لديهم لتسويق موديلات أخرى.
ولفت إلى أن الوكيل يركز فى هذه الحالة على توفير السيارة فى غضون أسبوعين من التعاقد عليها وهو ما يمكن العميل من استلامها بالسعر الرسمى دون الدخول فى قوائم انتظار طويلة أو دفع أوفر برايس لشبكات التوزيع.
وأشار إلى أن التزام التوكيل بتوفير السيارة فى مدة قصيرة يعد أفضل من حصر بيعها على شبكات التوزيع التى كان بإمكانها استغلال الفرصة لفرض أوفر برايس مرتفع لزيادة هوامش الأرباح التى يحصلون عليها.
وأكد أن العديد من الوكلاء الآخرين لجأوا لنفس السياسات التسويقية ومنهم أحد وكلاء جيلى الذى ينفرد بتسويق وبيع طراز « GX3 برو» دون توفيرها أو تسليمها للموزعين خلال الفترة الحالية.
وتتوافر سيارات شيرى تيجو 8 موديل 2026 لدى الوكيل عبر 3 فئات بأسعار تبدأ من مليون و195 ألف جنيه فى السوق المحلية، وفقًا للقائمة السعرية الصادرة عن مجموعة «جى بى أوتو» وكيل «شيرى» فى مصر.
وينتمى طراز «تيجو 8» لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات«SUV»، مزودة بمحرك رباعى الأسطوانات، سعة 1500 سى سى “تيربو”، يخرج قوة 145 حصانًا مع عزم أقصى للدوران 210 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة سداسى السرعات أتوماتيك.
ويبلغ متوسط الاستهلاك من الوقود نحو 7.4 لتر، عند قطع مسافات تصل إلى 100 كم.
وتقدم سيارات شيرى تيجو 8 ببعض المواصفات ووسائل الأمان، ومن بينها: عدد 4 وسائد هوائية، وفرامل مانعة للانغلاق، وتوزيع الكترونى للفرامل، ونظام التحكم فى الجر، وبرنامج التوازن عند المرتفعات والمنحدرات، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، وفرامل يد إلكترونية.
وزودت السيارة ببعض التجهيزات والكماليات، ومنها: مصابيح أمامية هالوجين مزودة بخاصية تعديل مستوى الإضاءة كهربائيًّا، وإضاءة نهارية LED، وكاميرا خلفية، ومانع تشغيل المحرك، وشبكة أمامية من الكروم، وحامل سقف، ومرايات كهربائية مزودة بإشارات جانبية، وجنوط رياضية 18 بوصة.
ودعمت طرازات «تيجو 8» ببعض الكماليات الأخرى، من أبرزها: عجلة القيادة متعددة المهام مكسوة بالجلد، وتكييف هواء، وسخانات بالزجاج الخلفى، وشاشة عدادات 7 بوصة، ومدخل USB، وإمكانية تعديل مستوى المقاعد الأمامية، وغيرها.
وتحتوى «تيجو 8» – الفئة الثانية – على نفس المواصفات والتجهيزات الموجودة بالفئة السابقة، إضافة إلى بعض الكماليات الأخرى، من بينها: ستائر هوائية جانبية، وجهاز تحذير المسافة الأمامية والخلفية، وكاميرا بتقنية 360 درجة، خاصية التسخين فى المقاعد الأمامية، طى المرايات الجانبية كهربائيًا، وغيرها.