شهد خط ترام الإسكندرية اليوم الثلاثاء خروج عربة الترام الأوكراني الصفراء عن القضبان بين محطتي شدس وصفر، وتم إعادتها دون وقوع إصابات، وذلك وفقا لشهود عيان وصور تم تداولها مؤخرا.
وتلقت غرفة العمليات بلاغات عن خروج عربة ترام عن القضبان بين محطتي شدس وصفر، وعلى الفور توجهت الجهات التنفيذية المعنية لموقع البلاغ.
وجرى إعادة حركة الترام لطبيعتها بعد توقف دام دقائق حتى استكمال أعمال الرفع والصيانة، وذلك دون وقوع إصابات.
وتستعد الهيئة القومية للأنفاق إلى ترسية عملية هدم محطات ترام الرمل تمهيدا لتنفيذ مشروع التطوير، حيث يتنافس على عملية الهدم قرابة 12 شركة.
وأشارت مصادر مطلعة لـ" المال" أن أهم الشركات التي تم تأهيلها للمناقصة كانت الأمين العامة للمقاولات، وبلاك هورس، وهمام للمقاولات، والمصرية للتوريدات البحرية، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري.
كما تشمل الشركات كل من المصري للمقاولات العمومية، ومكتب عمرو كمال للمقاولات، وخالد محمود أنور الظن.
يذكر أن طرحت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، مزايدة عامة لأعمال هدم وإزالة المنشآت القائمة بمسار ترام الرمل فيكتوريا - محطة الرمل بالإسكندرية.
كما أعلنت هيئة الأنفاق أيضًا، أن المزايدة المطروحة تشمل موقع ورشة صيانة ترام الرمل بمنطقة مصطفى كامل بالإسكندرية، ضمن استعدادات الهيئة لاستكمال تنفيذ الأعمال الخاصة بمشروع مترو الإسكندرية.
وقامت هيئة النقل العام بالإسكندرية، بإجراء حصرا للوحدات المتحركة العاملة بمفرق الترام ، تمهيدا لتنظيم أكبر مزايدة فى تاريخها لبيع الوحدات كخردة
ومن المقرر أن يتم المفاضلة بين تلك الوحدات، بحيث يتم نقل الصالح منها إلى الخطوط العاملة، خاصة من ترام الرمل إلى ترام المدينة والخطوط الأخرى، ليتم التخلص من الوحدات الأقدم فالأقدم، وبيعها كخردة
ويستهدف مشروع إعادة تأهيل ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية استخدام وحدات متحركة صديقة للبيئة تعمل بالكهرباء، ويبلغ طولها حوالى 65 مترًا وعرض 2.65 متر، مقارنة مع ترام الرمل الحالى الذى يبلغ طول وحداته 53 مترًا وعرضها 2.60 متر
ووفقا للمصادر فإنه سيتم بيع قضبان خط الرمل والتى لا تتناسب مع الخط الجديد مترو الرمل والذى سيكون خطا مكهربا، على أن يتم عملية البيع خلال شهر نوفمبر، وهو الجدول الزمنى الذى حددته الهيئة القومية للأنفاق لاستلام المشروع خاليا من جميع الوحدات والقضبان تمهيدا لتسليمه للتحالف الفائز بتنفيذ المشروع .
كما تستعد هيئة نقل الركاب بالمحافظة لنقل محطة مصطفى كامل والتى تتضمن أهم محطات الكهرباء التى تقوم بتغذية التيار الكهربائى للخط ، بالاضافة إلى ضمها لإدارة الحاسب الآلى إلى أحد محطات ترام المدينة، خاصة أنه قد تم الانتهاء من تطويرها خلال عام 2020 بملايين الجنيهات.
وكانت محافظة الإسكندرية قد شهدت منذ أيام اندلاع حريق داخل ترام الرمل بالإسكندرية، وتبين من المعاينة الأولية أن الحريق وقع في عربة ترام خلال توقفها بمحطة مصطفى كامل، وتم إخطار الجهات المعنية.
وتبين من المعاينة أن الحريق وقع في العربة التي تحمل رقم 714 والتي كانت في طريقها لمحطة سيدي جابر إلى محطة فيكتوريا، فيما لم تُسجل أي إصابات بشرية نتيجة الحريق.
فيما رجحت المعاينة الأولية أن سبب الحريق يعود إلى ماس كهربائي وقع بين عربتين متصلتين، كما امتد الحريق إلى إحدى العربات بنسبة تلفيات كبيرة.
