بدأت قناة السويس عملها عام 1869بأقصى عمق بلغ 6.8 متر وحمولة 5 آلاف طن، دون مسارات مزدوجة، وكان طولها وقتها 164 كيلو مترا، وكانت الملاحة لا تتم في القناة إلا نهارا فقط طوال 18 عاما متصلة، حتى أدخلت شركة القناة نظام الملاحة الليلية في اليوم الأول من مارس 1887، وفقا لتقرير هيئة قناة السويس.
وأوضح تقرير الهيئة أن طوال الفترة ما بين فتح القناة الأول وقيام مصر بتأميمها في عام 1956 قامت شركة القناة المؤممة بتنفيذ العديد من برامج تحسين وتطوير قناة السويس، وصل أقصى عمق في عام 1956 إلى 10.6 متر صاحبه ارتفاع في استيعاب حجم الحمولات العابرة إلى 30ألف طن حيث سجلت المسارات المزدوجة نحو 27.7كم وأصبح الطول الكلي للقناة 175 كيلو مترا .
وتوالت برامج التطوير من بعد قرار التأميم حتي اليوم حتي وصلت إلي أقصي عمق لها في عام 2025 والبالغ 22 مترا وقفزت حجم الحمولات المسموح بعبورها إلى 240 ألف طن مسجلة مسارات مزدوجة بلغت 99 كم .
يذكر أن التطوير توقف بالقناة نتيجة لحرب يونيو 1967 وأعيد فتح القناة للملاحة الدولية فى يونيو 1975 بعد تطهيرها من مخلفات الحروب ورفع السفن الغارقة بين حرب 67 ونصر 73.
وخلال رحلة التطوير قامت هيئة قناة السويس برفع كفاءة المدخلين الشمالي والجنوبي بمنطقة البلاح وشملت تكريك 400ألف متر مربع بالمدخل الشمالي، وتكريك 3.2مليون مر مكعب بالمدخل لجنوبي بهدف تحقيق العبور الأمن للسفن العملاقة عند منحنيات القناة القديمة "الأساسية".
كما شملت محاور التطوير تعميق تفريعة بورسعيد الغربية وبوغازي بورسعيد الشرقي والغربي حتي 48 و52 قدما بهدف توفير بديل كفء للتفريعة الشرقية لإستيعاب عبور السفن العملاقة وخدمة أرصفة ميناء غرب بورسعيد.
كما نفذت هيئة قناة السويس مشروع القناة الجديدة وهو ازدواج بطول 35 كم، بالإضافة إلى توسيع وتعميق تفريعات البحيرات المرة والبلاح بطول 37كم ليصبح الطول الإجمالي للمشروع كممر ملاحي مزدوج 72كمـ، ليصل طول القناة الكلي 193كيلو مترا ،وتم افتتاح المشروع في 6 أغسطس 2015.
وأنتهت أعمال تطوير المجري الملاحي بمشروع القطاع الجنوبي، وتم تشغيله فبراير 2025ويقوم على توسعة قدرها 40 مترا جهة الشرق في نطاق مشروع توسعة القناة من الكم 132 إلى الكم 162ترقيم القناة، وإضافة الجزء المزدوج الجديد بطول 10 كيلو متر من الكيلو متر 122 ترقيم قناة إلى الكيلو متر 132 ترقيم قناة بمنطقة بالبحيرات المرة الصغرى فضلا عن ما يتيحه مشروع ازدواج القناة من زيادة الطاقة الإستيعابية للقناة بمعدل من 6 إلي 8 سفن يوميا وإضافة 10 كيلومترات تضاف إلى قناة السويس الجديدة ليصبح طولها 82 كيلو متراً بدلاً من 72 كيلو متراً.