أعلنت شركة "أوبر تكنولوجيز" عن شراكة مع شركة صناعة السيارات الكهربائية "لوسيد غروب" وشركة تكنولوجيا القيادة الذاتية الناشئة "نورو" Nuro لإطلاق أسطول من سيارات أجرة ذاتية القيادة (روبوتاكسي).
وكشفت "أوبر" عن أنها ستشتري وتُشغل مركبات "لوسيد غرافيتي" الرياضية متعددة الاستخدامات المزوّدة بتقنية القيادة الذاتية "نورو درايفر" (Nuro Driver) ضمن شبكتها للركوب التشاركي. وتخطط لإطلاق أول مركبة في وقت لاحق من 2026 في مدينة أمريكية كبرى لم تكشف عنها بعد، مع نية لنشر ما لا يقل عن 20 ألف سيارة أجرة ذاتية القيادة خلال 6 سنوات.
كما أعلنت شركة الركوب التشاركي عن استثمارات منفصلة بمئات ملايين الدولارات في كل من "لوسيد" و"نورو" ستشمل هذه الاستثمارات 300 مليون دولار لـ"لوسيد"، ستُستخدم جزئيًا لتحديث خط التجميع لديها بغرض دمج أجهزة "نورو" في مركبات "غرافيتي"، وفقاً لما أفادت به الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية.
وقفز سعر سهم "لوسيد" بنسبة بلغت 62%، قبل أن يقلص مكاسبه إلى 46% ليصل إلى 3.35 دولار، في الساعة 8:53 صباحاً في التداولات المبكرة قبل افتتاح السوق بنيويورك. وصعدت أسهم "أوبر" بنسبة 1% لتصل إلى 91.62 دولار.
وتأتي صفقة "لوسيد" و"نورو" بعد أكثر من 12 شراكة أعلنت عنها "أوبر" مع مطوري تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة ومصنّعي السيارات، من ضمنهم "وايمو" و"فولكس واجن غروب أوف أميركا"، بينما تسعى لأن تكون التطبيق التجاري الأول للسيارات ذاتية القيادة.
وكانت "أوبر" أعلنت في وقت سابق من هذا الأسبوع عن شراكة مع "بايدو" الصينية لتكنولوجيا القيادة الذاتية لنشر سيارات أجرة ذاتية القيادة في عدة أسواق غير أمريكية وتتوفر حاليًا رحلات ذاتية القيادة عبر تطبيق "أوبر" في فينيكس وأوستن وأتلانتا وأبوظبي.
وتعكس الاستثمارات الكبيرة من "أوبر" تحوّل استراتيجيتها بعيدًا عن تطوير التكنولوجيا الذاتية القيادة داخليًا، كما كانت تفعل في عهد المؤسس والرئيس التنفيذي السابق ترافيس كالانيك، لصالح الشراكة مع شركات متخصصة في هذا المجال والاستثمار فيها.
واستغلت الشركة أرباحها من بعض حصصها في شركات مثل "أورورا إنوفيشن"، المتخصصة في الشاحنات الذاتية القيادة، في تمويل استثمارات مستقبلية في منظومة المركبات ذاتية القيادة، بحسب ما صرّح به الرئيس التنفيذي دارا خسروشاهي.