قام الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، في مستهل جولته التفقدية لميناءي الإسكندرية والدخيلة بتفقُّد محطة الركاب السياحية بميناء الإسكندرية المقامة على مساحة 34538 م2، حيث يقع مبنى المحطة على مساحة ،8725 وبارتفاع ثلاث طوابق والتي تضم أربعة أرصفة بحرية يصل أطوالها إلى 820 مترًا، ويمكنها استقبال 4 سفن سياحية كبيرة فى وقت واحد، والتي تستوعب 8000 سائح فى الوقت نفسه وتقدم أفضل الخدمات للسائحين.
يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي للحكومة المصرية؛ ومنها وزارة النقل، بتعظيم ودعم منظومة السياحة، وفي ضوء الدور المهم والبارز الذي تقوم به وزارة النقل في المشاركة في تعظيم وتنشيط ودعم السياحة في مصر (السياحة التعليمية - السياحة الترفيهية – السياحة الدينية – سياحة الغوص – السياحة الثقافية - السياحة الشاطئية – السياحة العلاجية – سياحة يخوت)، وفي إطار المتابعة المستمرة لمنظومة العمل بشبكة محطات الركاب بالموانئ المختلفة المخصصة لاستقبال السفن السياحية (الإسكندرية، والغردقة، وسفاجا، وشرم الشيخ، والسخنة ونويبع وطابا وبورسعيد) وتقديم كل التسهيلات لهم.
وقد استقبلت محطة الركاب، اليوم، السفينة السياحية AROYA التي ترفع العلم المالطى القادمة من ميناء مرمريس بدولة تركيا، وعلى متنها 3300 راكب (1800 سائح من جنسيات مختلفة بالإضافة 1500 "الطاقم بحرى")، والتي من المقرر مغادرتها، مساء اليوم، متجهة إلى ميناء إسطنبول بتركيا.
واطمأنّ الوزير على قيام الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بإنهاء كل الإجراءات في أسرع وقت وتوفير كل أنواع الرعاية بهم، ليبدأوا برنامجهم السياحي لزيارة أبرز المعالم السياحية والتاريخية والثقافية بمدينة الإسكندرية.
حيث قامت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية باستقبال السفينة استقبالًا حافلًا، في إطار حرص الهيئة على تعزيز تجربة السائحين وترويج السياحة البحرية في الموانئ المصرية.
تأتي هذه الزيارة في إطار قيام وزارة النقل باستهداف جذب مليون سائح سنويًّا من محطات الكروز السياحية ضمن شبكة المواني المصرية،
حيث تقوم الوزارة بدمج محطات الكروز السياحية مع المناطق السياحية داخل الدولة اعتمادًا على شبكة السكك الحديد الجاري تطويرها لتقديم خدمة سياحية متطورة ومتكاملة لخدمة المناطق والمدن السياحية،
حيث تم تصميم مسارات سياحية مخططة من الاسكندرية الي المتحف المصري الكبير كرحلة لليوم الواحد لدمج المناطق السياحية الأثرية ضمن الرحلات الجوالة بالبحر المتوسط.
كما تستهدف الوزارة خلق برامج لربط رحلات البحر الأحمر بالبحر المتوسط مرورًا من قناة السويس لتعظيم حركة سفن الكروز من قناة السويس،
وكذلك تستهدف الوزارة استغلال القطار الكهربائي السريع المرتبط بمحطات الكروز بالموانئ المصرية لخدمة السائح ما يمكن من خلق برامج تشمل دمج مواني البحر المتوسط والبحر الأحمر كمدن الغردقة والإسكندرية والعالمين وبورسعيد وسفاجا وشرم الشيخ بالمناطق الأثرية بأسوان والأقصر وأبو سمبل والاهرامات والمتحف المصري الكبير والعاصمة الإدارية الجديدة، مما يجعل مصر مركزًا رئيسيًّا لسياحة الكروز بحوضي الأحمر والمتوسط وبما يساعد على مرور الرحلات القارية من قناة السويس لخدمة أوروبا بمنطقة الخليج والشرق الاقصى.
جدير بالذكر أن وزارة النقل تحرص، من خلال قطاعات النقل المختلفة، على المساهمة الفعالة والمشاركة في تنشيط ودعم السياحة بمختلف أنواعها، من خلال إنشاء ورفع كفاءة شبكة الطرق وإنشاء شبكة القطار الكهربائي السريع والتوسع في إنشاء وسائل الجر الكهربائي الصديق للبيئة وتطوير منظومة السكك الحديدية وتطوير ودعم المنظومة بالوحدات المتحركة التي تخدم قطاع السياحة، من خلال قطارات تالجو - قطارات نوم فاخرة) - القطارات الروسية المكيفة - قطارات (vip).
يضاف إلى ما سبق، استكمال خطة تطوير جميع الموانئ البحرية وتعميق الممرات الملاحية لاستيعاب الزيادة المطردة فى أحجام وغواطس السفن الحديثة التى تزداد بصفة مستمرة نظرًا لتطور تكنولوجيا وهندسة بناء السفن العالمية.
كما يتم رفع كفاءة وتطوير الأرصفة المخصصة لإستقبال جميع أنواع السفن وخاصة السفن واليخوت السياحية الأجنبية، وكذلك تطوير محطات الركاب المخصصة لاستقبال السائحين القادمين على متن السفن واليخوت الأجنبية.
وبالنسبة لمجال النقل النهرى، تم تكريك وتعميق الممر الملاحى لتوفير غاطس ملاحي مناسب يعمل على تأمين مرور السفن السياحية للمقاصد السياحية على نهر النيل، وأيضًا تشجيع زيادة أعداد الفنادق العائمة التي تعمل من القاهرة إلي الأقصر وأسوان مع رفع كفاءة المراسي على المسار الملاحي، وكذلك تطوير المراسي النيلية السياحية وإعدادها بالهوية البصرية الملائمة للمحافظة الموجودة بها،
كما قامت شركات النقل البري التابعة لوزارة النقل بتدعيم أسطولها بأحدث أنواع الأتوبيسات لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب من المواطنين والسائحين.