ألغت الهيئة القومية للأنفاق المناقصة التى طرحتها مؤخرًا على المكاتب الاستشارية المتخصصة لتقديم «إبداء الاهتمام» وسابق الخبرة للخدمات الاستشارية لأعمال التواصل والرؤية، المتعلقة بإدارة وتشغيل مشروع ترام الرمل بالإسكندرية بعد تطويره.
وطبقا لتقرير صادر عن الهيئة، فإن الإلغاء يستند إلى قرار لجنة البت الرئيسية الخاصة بالبت فى المناقصة، إذ تقرر إلغاء المناقصة نظرًا لتعديل مستند الشروط المرجعية وأن يتم طرح مناقصة جديدة لاختيار مكتب استشارى للمساعدة الفنية فى ادارة وتشغيل وصيانة مشروع ترام الرمل بحيث تشمل الخدمات الاستشارية، تشكيل الهيكل التنظيمى لشركة الإدارة والتشغيل لترام الرمل.
كما تتضمن المناقصة بعد تعديلها، المساعدة فى اختيار وتقييم العمالة المطلوبة من شركة إدارة وتشغيل مترو القاهرةECMوهيئة نقل الركاب بالإسكندريةAPTAوالهيئة القومية للأنفاق.
وتم إضافة بنود تدريب الموظفين المرشحين على أنظمة التشغيل الخاصة بالترام بما فى ذلك الوحدات المتحركة، الإشارات التحكم المركزى، وصياغة مؤشرات الأداء الرئيسيةKPISودليل التشغيل للموظفين، بالإضافة إلى إدارة وتشغيل المشروع خلال فترة انتقالية تتراوح بين18إلى24شهرًا، علاوة على المساعدة الفنية خلال مرحلتى التسليم الابتدائى والتسليم النهائى.
ويقوم حاليًا تحالف شركتى «المقاولون العرب»، و«حسن علام»، المصريتين، بأعمال تحديث الترام، ومقرر الانتهاء من تحديث وتطوير المشروع خلال فترة 24 شهرًا.
ويقوم التحالف بإجراء تحديث شامل لـ24محطة، والأنظمة الكهربائية والميكانيكية، والإشارات، والاتصالات، والتحكم المركزى، وبوابات التذاكر، والبنية الأساسية، لمسار المشروع.
وسينقل الترام عقب تطويره138ألف راكب يوميًا، ويصل زمن الرحلة30دقيقة مقارنة بفترة60دقيقة فى شكله الحالى، فضلًا عن أنه سيتم تقليل مدة التقاطر بين العربات من10دقائق إلى ثلاثة بعد أعمال التأهيل.
وتعاقدت «هيئة الانفاق» العام الماضى مع شركة هيونداى روتم الكورية، على تصنيع وتوريد30عربة بطول65للواحدة منها، بتكلفة تتجاوز100مليون يورو، لتشغيلها على مسار ترام الرمل بمحافظة الإسكندرية، وفقًا لمصادر مطلعة تحدثت لـ»المال» فى وقت سابق.
وتساهم الوكالة الفرنسية للتنمية «AFD»، وبنك الاستثمار الأوروبى «EIB»، بقروض تقدر بنحو 238 مليون يورو، تستخدم فى تطوير المشروع.