عزز الخط الملاحي TS Lines التايوانية برنامجها لبناء السفن الجديدة من خلال صفقة جديدة مع حوض بناء السفن الصيني هوانغبو وينتشونغ.
وقد كلفت شركة النقل البحري TS Lines، و التي تركز على الأسواق الآسيوية، خمس سفن ثابتة وخمس سفن اختيارية بسعة 5000 حاوية نمطية، بسعر حوالي 62.5 مليون دولار أمريكي للسفينة، ومن المقرر تسليمها في عام 2028، وفقًا لمصادر في قطاع وساطة السفن.
أصبح حوض بناء السفن، ومقره غوانزو، موردًا رئيسيًا لشركة TS Lines على مدار السنوات القليلة الماضية. استلمت الشركة سابقًا سفينتين بسعة 1900 و2700 حاوية نمطية مكافئة من هوانغبو وينتشونغ، ولديها طلب بناء سفينتين جديدتين بسعة 4300 حاوية نمطية مكافئة في الحوض، ومن المقرر تسليمهما في عام 2027.
تأسست الشركة عام 2001، وهي تحتل المرتبة العشرين بين أكبر شركات النقل البحري من حيث السعة، وتشغل حوالي 40 سفينة ضمن أسطولها. وسيشهد برنامج البناء الجديد إضافة 17 سفينة جديدة بأحجام مختلفة خلال السنوات القليلة المقبلة.
وفي نفس السياق إنتهت شركة cma cgm الفرنسي والذي يعتبر الخط الملاحي الثالث عالميا، من تدشين سفينة CMA CGM PLATINUM في موكبو، كوريا الجنوبية، وذلك بسعة 13,000 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا، تعمل على خط BEX2 الذي يربط آسيا بالبحر الأبيض المتوسط. وهي حاليًا في طريقها إلى الصين، قبل أن تتوقف في سنغافورة - أكبر مركز لإعادة الشحن في العالم - لتحميل البضائع المتجهة إلى البحر الأبيض المتوسط.
