أبرمت لويدز ريجستر (LR) مذكرة تفاهم مع شركة التطوير الألمانية DAI Infrastruktur GmbH (DAI) لمشروع Ra، وهو مشروع ضخم لإنتاج الأمونيا الخضراء وتزويد السفن بالوقود في شرق بورسعيد، مصر.
وحسب بيان صادر عن شركة لويدز ريجستر، اطلعت عليه " المال" أشارت إلى أن هذا المشروع يأتي في الوقت الذي يسعى فيه مالكو السفن إلى تأمين الوصول إلى أنواع وقود بحرية بديلة استجابةً لتدابير المنظمة البحرية الدولية (IMO) للحد من غازات الاحتباس الحراري التي اعتمدتها لجنة حماية البيئة البحرية (MEPC) في دورتها الثالثة والثمانين.
وأشارت الشركة، إلى أن هذه التدابير ستتطلب استخدام أنواع وقود منخفضة الكربون أو خالية منه بدءًا من عام 2030، وستُدخل آليات تسعير الكربون التي سترفع تكلفة استخدام الوقود الأحفوري في جميع أنحاء القطاع.
من المتوقع أن تبلغ الطاقة الإنتاجية لمشروع Ra ما يصل إلى مليوني طن من الأمونيا الخضراء سنويًا. ومن المتوقع أن ينتج المشروع 1.65 مليون طن من الأمونيا الخضراء من مصادر الطاقة المتجددة فقط، كما أنه من المقرر أن يبدأ الإنتاج في عام 2029، خاصة وأنه سيتم إنشائه ضمن مشروعات الهيئة الإقتصادية لقناة السويس، والتي تعد مركزًا حيويًا لتزويد السفن العاملة بالأمونيا بالوقود عبر أحد أكثر طرق الشحن ازدحامًا في العالم.
وذكرت الشركة أانه بموجب الاتفاقية، ستقدم شركة لورانس لاند مجموعة واسعة من الخدمات الاستشارية طوال دورة المشروع، على أن تشمل هذه الخدمات تحليلات التسعير من جانب الطلب، وتخطيط البنية التحتية، وتقييم سلامة الأصول والمخاطر، والإرشادات التنظيمية، وتحليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري خلال دورة حياة المشروع، ودعم استراتيجية السوق والاستحواذ. ستتولى لويدز ريجستر أيضًا مراجعة التصاميم الأولية، ودراسات الجدوى، وقياس الأداء وفقًا لمعيار ISO 55000.
وقال بانوس ميترو، مدير قطاع الغاز العالمي في لويدز ريجستر: "تُظهر شراكتنا مع DAI التزام لويدز ريجستر بدعم تطوير سلاسل توريد الوقود البديل الأساسية، والتي ستُمكّن مالكي السفن من اجتياز المشهد التنظيمي لما بعد MEPC 83 بنجاح.
ومن خلال توفير قدرات استشارية شاملة في مجالات السوق والبنية التحتية والتشغيل، تتمتع لويدز ريجستر بمؤهلات فريدة لضمان تحقيق هذا المشروع المهم نجاحًا تجاريًا وتأثيرًا بيئيًا ملموسًا."
وقال يوانيس باباسافاس، الرئيس التنفيذي لشركة DAI Infrastruktur: "يمثل مشروع Ra خطوة حاسمة في توفير الأمونيا الخضراء بالحجم والموثوقية التي يحتاجها القطاع البحري بشكل عاجل. وسيكون الدعم الاستشاري من LR حيويًا لضمان استيفاء مشروع Ra لأعلى المعايير الدولية، مع مواءمته مع الاحتياجات طويلة الأجل لمالكي السفن والهيئات التنظيمية العالمية."
من المتوقع أن يلعب مشروع را للأمونيا الخضراء دورًا محوريًا في تزويد الموانئ الأوروبية، وخاصةً في ألمانيا واليونان، بالأمونيا الخضراء. يمكن استخدام هذه الأمونيا لأغراض متعددة، بما في ذلك استخدامها كوقود للوقود، وتوليد الكهرباء، وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في العمليات الصناعية مثل إنتاج الصلب.
وخلال العام الماضي، كان قد كشف مراد شريف سامي، نائب رئيس مجلس إدارة شركة داي انفراستركشر الألمانية DAI Infrastruktur، عن توقيع اتفاق مع الحكومة المصرية لإنشاء مشروع لإنتاج الأمونيا الخضراء بمنطقة شرق بورسعيد، باستثمارات إجمالية تصل إلى نحو 10 مليارات دولار.
وأضاف سامي أن المشروع يتضمن ضخ استثمارات تتراوح بين 4 إلى 5 مليارات دولار في إنشاء مصنع إنتاج الأمونيا الخضراء والمحلل الكهربائي وعملية التخزين في شرق بورسعيد، حيث يشمل المشروع ضخ استثمارات بقيمة 5 مليارات جنيه في إنتاج 5 جيجا وات من الطاقة المتجددة بمنطقة جنوب سيناء يتم نقلها إلى شرق بورسعيد، لافتا إلى أن المشروع سيوفر 2000 فرصة عمل بين عامل ومهندس.
وأشار مراد سامي، إلى أن إجمالي مساحة المشروع تصل إلى نمو 3.5 مليون متر مربع، ويستهدف إنتاج نحو 2 مليون طن سنويًا ستساهم في تدفق نحو 2 مليار دولار سنويَا إلى مصر.
ولفت، إلى أن مصادر التمويل من أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية، حيث سيتم تدبير 80% من استثمارات المشروع من مؤسسات التمويل و20% تمويل ذاتي، منوها إلى الحصول على ضمانة من إحدى المؤسسات الألمانية.
وذكر أنه من المتوقع انتهاء الدراسات الهندسية وبدء أعمال إنشاء المشروع خلال الربع الأول من عام 2026، لافتًا إلى أن هناك مجموعة من الشركاء الأوروبيين في المشروع، منهم شركة يونانية متعاقدة على جزء من الإنتاج.
وشهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، توقيع 4 اتفاقيات في مجال الأمونيا الخضراء بين صندوق مصر السيادي وعدد من المطورين الأوروبيين بتكلفة استثمارية تصل إلى نحو 33 مليار دولار.