تخطط الهيئة القومية لسكك حديد مصر، التابعة لوزارة النقل، لتنفيذ مشروع تحديث نظام الإشارات على خط “القاهرة - الجيزة -بنى سويف” بطول 125 كيلومترا، وبتكلفة تصل إلى 269 مليون يورو، بداية من النصف الثانى من العام الحالى، وفقا لمصادر تحدثت لـ”المال”.
يستهدف المشروع استبدال نظام “الريلى الكهربائي” الحالى بنظام إشارات إلكترونى حديث (EIS) لتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، بالإضافة إلى أعمال هندسة السكة، للمساهمة فى تقليل فترة التقاطر وزيادة الطاقة الاستيعابية للشبكة عبر إضافة رحلات.
وأضافت المصادر أن البنك الدولى يسهم فى المشروع بقرض ميسر قيمته 233 مليون يورو، من إجمالى التكلفة المقدرة بنحو 269 مليونا، لافتة إلى أن الهيئة وفرت باقى المبلغ، وسيتم قريبا تسليم المواقع لتحالف شركتى “تالس الإسبانية العالمية - أوراسكوم المصرية” لتنفيذ الأعمال المطلوبة.
وتقوم وزارة النقل عادة عند التعاقد على مشروعات البنية الأساسية الكبرى مثل خطوط السكك الحديدية، ومترو الأنفاق، أو خطوط الجر الكهربائى، بالاتفاق مع مؤسسات دولية لتوفير قروض ميسرة لهذه النوعية من المشروعات بهدف تغطية المكون الأجنبى الذى سيتم استيراده لعدم توافره فى السوق المحلية، على أن تتحمل الجهة المنفذة توفير التكلفة المالية للأعمال المدنية التى تنفذها شركات مقاولات مصرية وتصرف مستحقاتها بالجنيه.
كانت مصادر كشفت فى وقت سابق، أن الهيئة وضعت 9 مليارات جنيه فى موازنة العام المالى 2025-2026 لاستكمال مشروعاتها، على أن يتم توفير المبلغ عبر قروض من بنوك محلية على دفعات، تمهيدًا لبدء تنفيذ المشروعات فى يوليو المقبل.
وأشارت إلى أن المشروع وُقعت عقوده أواخر عام 2023، إلا أن التنفيذ الفعلى تم إرجاؤه لحين الانتهاء من كل إجراءات الحصول على قرض البنك الدولى، وأعمال الرفع المساحى والمعاينة للخط، وتحديد أماكن الأبراج التى ستدخل ضمن أعمال التطوير، وعدد المزلقانات التى سيتم هيكلتها للعمل إلكترونيا فيما بعد.
وتقدر الخطة الاستثمارية لقطاع النقل خلال العام المالى 2025 - 2026 بنحو 560.2 مليار جنيه، مقارنة مع 375.5 مليار فى العام السابق.