كشفت شركة ميرسك للشحن "الخط الملاحي الثاني عالميا" عن إعادة استقبال البضائع إلى ميناء حيفا الإسرائيلي، وذلك بعد بعد هدوء التوترات في الشرق الأوسط بشكل ملحوظ.
وأضافت الشركة عبر منشور لها، أنها كانت أوقفت الشحن إلى بعض الموانئ ومنها ميناء حيفا، بعد أثر العمليات المتعلقة بإيران وإسرائيل.
وأشارت، إلى أنه اعتبارًا من 25 يونيو 2025، أُعيد فتح استقبال البضائع المستوردة إلى ميناء حيفا، كما نراقب الوضع عن كثب، وبناءً على التطورات الأخيرة، كما توقعت الشركة أنها سوف تتمكن من إعادة فتح استقبال شحنات التصدير من الميناء الاسرائيلي بمجرد التأكد من انخفاض مخاطر السلامة المترتبة على ذلك.
وذكرت "ميرسك" أن العمليات في ميناء أشدود، مستمرة مع استمرار مراقبتها للوضع عن كثب، كما سيتم إعادة تقييم قراراتها فورًا بناءً على تقييمات أمنية موضوعية وتحذيرات بحرية.
وأوضحت أنه اعتبارًا من 25 يونيو 2025، لا يزال مضيق هرمز صالحًا للملاحة، ويتم متابعة الشركة للأوضاع عن كثب.
وفي نفس السياق أشارت منظمة البيمكو العالمية، في تقرير لها اليوم، أنها تتوقع استقرارًا في توقعات الطلب على قطاع شحن الحاويات، على الرغم من حالة عدم اليقين التي أحدثتها سياسات التجارة الأمريكية الجديدة.
كما تتوقع أن يضعف ميزان العرض والطلب بشكل طفيف فقط في عامي 2025 و 2026، حيث تستبعد توقعاتها لنمو طلب السفن الآن العودة إلى مسارات البحر الأحمر وقناة السويس الطبيعية.
وأشارت المنظمة، إلى أن البيئة الاقتصادية الكلية لاتزال غامضة، مع تغيرات كبيرة في السياسات التجارية وتوترات جيوسياسية تؤثر على ظروف السوق ، كما تم تخفيض النمو الاقتصادي العالمي إلى 2.8% لعام 2025 و 3% لعام 2026.
من ناحية أخرى، رفعت منظمة البيمكو توقعاتها لنمو حجم الشحنات إلى منطقة أوروبا والبحر الأبيض المتوسط لعام 2025، خاصة وأنه قد نمت أحجام الشحن إلى المنطقة بنسبة 7.3% خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام، كما تشهد الظروف الاقتصادية تحسنًا بسبب انخفاض التضخم.
كما أشارت إلى أن العودة إلى المسارات الطبيعية عبر البحر الأحمر وقناة السويس ستؤدي إلى انخفاض الطلب على السفن بنسبة 10% بالسوق الملاحية العالمية، بالإضافة إلى توقعها ضعفًا في ميزان العرض والطلب خلال النصف الثاني من عام 2025 ، كما توقعت تراجع أسعار الشحن في عام 2026.