جددت إدارة قناة السويس الحوافز المقدمة لسفن البضائع الصب الجاف المحملة والفارغة العاملة فى الاتجاهين بين موانئ دولة موريتانيا - وما جنوبها بغرب أفريقيا - من جهة وموانئ الخليج العربى والهند وما شرقها والشرق الأقصى، بنسب تتراوح بين 15 إلى 75%، حتى ديسمبر 2025
تمثل سفن الصب الجاف نحو 27.3% من إجمالي حمولات التجارة العابرة بقناة السويس، خلال الربع الأول من عام 2025
تشمل تلك الحوافز منح سفن البضائع الصب الجافة المحملة أو الفارغة القادمة من- أو المتجهة إلى- منطقة غرب أفريقيا- بدءًا من موانئ دولة موريتانيا وما جنوبها حتى ما قبل موانئ دولة غينيا)، ومتجهة إلى -أو قادمة من موانئ منطقة الخليج العربى- الموانئ التي تقع داخل الخليج العربي بدءًا من ميناء مسقط- تخفيضًا قدره 15% من رسوم العبور العادية، حسبما أكد منشور ملاحي.
وتعد القناة ممرًّا ملاحيًّا يستحوذ على 12% من حجم التجارة العالمية المنقولة بحرًا، وتُعدّ من أهم مصادر العملة الصعبة للاقتصاد المصري.
وتشهد حركة التجارة العالمية المارّة بقناة السويس تحسنًا طفيفًا، خلال الربع الأول من العام الحالي، مع تراجع وتيرة الأحداث بالبحر الأحمر، حيث بلغت الإيرادات، في مارس الماضي، 335 مليون دولار، بزيادة بنسبة 8.8% عن يناير من العام نفسه.