أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن 3 خطوط ملاحية هى : «CMA CGM»، و«إيفرجرين»، و«يانج مينج» وعدت بالعودة للعبور من المجرى الملاحى لقناة السويس، منتصف يونيو المقبل.
وقال «ربيع» - خلال مؤتمر صحفى أمس فى الإسكندرية - إنخط«CMA CGM» الفرنسى سيعود للمرور من القناة بمعدل 6 سفن تزيد حمولتها عن 190 ألف طن، مشيرًا إلى أن الهيئة حافظت على معدلاتها من الإيرادات خلال أبريل الماضي، إذ جمعت 332 مليون دولار، وهى نفس معدلات الشهر السابق وبزيادة عن فبراير الماضى والتى كانت فى حدود 260 مليونا.
وأشار إلى أن الحمولات خلال أبريل ومارس الماضيينسجلت 41 مليون طن مقارنة مع 33.8 مليون فى فبراير الماضي، بينما وصلت أعداد السفن إلى 1040، مقابل 864.
وكشف «ربيع» عن اتخاذ عدد من الخطوات لتعويض الفاقدمن إيرادات القناة، ومنها مشروع بناء 12 مركب صيد أعالى بحار بطول 50 مترا وعرض 10 أمتار وغاطس 7 أمتار وحمولة 930 طنا، وتوقع تسليم أول دفعة نهاية العام الجاري.
وأضاف أن الهيئة بدأت فى تصنيع اليخوت، بأطول 18 – 28 – 38 مترا، بالإضافة إلى أنه جار التفاوض مع سلطنة عمان وليبيا ونيجيريا لتصنيع القاطرات بتلك الدول، كما أنه يجرى التفاوض مع مجموعة «ولمان» الليتوانية العاملة فى نيجيريا لاستئجار قاطرات من الهيئة وتمت موافاتهم بالعروض الفنية والمالية، إلى جانب التواصل مع شركة «IBB» فى ناميبيا لاستيراد بعض القاطرات من السوق المحلية، وقامت الهيئة بتقديم العروض للمشاركة فى المناقصة المطروحة منجانب «IBB».
وأوضح «ربيع» أن مفاوضات تجرى مع الشركة العمانية للخدمات اللوجستية لاستئجار قاطرات من الهيئة، فضلا عن فتح الباب أم شركات الأخيرة لتنفيذ بعض أعمال التطويرات للأرصفة البحرية بـ«عمان»، بجانب تعاقدات تمت مع ترسانة «أسرى» البحرينية للتعاون فى إصلاح الوحدات البحرية بها.
وأكد أن شركات الهيئة انتهتمؤخرا من تكريك ميناء سرت الليبى بتكلفة تلامس 5 ملايين دولار، وهو ما كان السبب الرئيسى فى وصول أول سفينة للميناء بعد توقف دام 14 عاما.
وكشف «ربيع» عن التعاون بين شركة القناة للموانئ «التابعة للهيئة» مع شركة إعمار ليبيا للتعاون فى تنفيذ ميناء سرت البحري، مشيرا إلى أنه يتم التفاوض حول تأجير وبيع قاطرات ووحدات بحرية مصرية لليبيا، إلى جانب التعاون فى بناء مصايد الأسماك وسفن الصيد.