كشف المهندس محسوب الزينى، مدير إدارة التخطيط بترسانة جنوب البحر الأحمر عن بناء قاطرتين بترسانة بورسعيد البحرية بنموذج “عزم”، ضمن التعاقد المبرم بين الترسانة وهيئة قناة السويس لبناء 10 قاطرات، مشيرا إلى توريد “مصنع القاطرات” جميع المهمات والخامات والحديد والماكينات لبورسعيد.
وقال إنه بعد تدشين قاطرتى “عزم 1و2” جارٍ الانتهاء من بناء القاطرات الأربع “عزم 3 و4 و5 و6” بسفاجا، على أن يتم تسليم 2 منها خلال عام 2026، إذ تم الانتهاء من بناء بدن القاطرات وجارٍ استكمال الأعمال الميكانيكية والكهربائية وأعمال المواسير اللازمة التى تتم بالتوازى استعدادا لتسليم قاطرتين كل 3 أشهر لهيئة القناة.
وأوضح “الزيني” أن المكون الأجنبى بالقاطرة يبلغ %80 والباقى محلى، مشيرا إلى أن الترسانة تسعى خلال الفترة المقبلة لتعظيم المكون المحلى والاستعانة ببدائل للخامات الأجنبية وعلى رأسها الحديد البحرى من المصانع بالسوق المصرية.
وفى السياق نفسه، تنهى ترسانة البحر الأحمر أعمال إنشاءات مصنع قناة السويس للقوارب بنهاية عام 2025، حسبما أكد المهندس حسن كمال، نائب رئيس الترسانة.
وقال كمال لـ”المال” إنه مستهدف إنتاج 20 قاربا سنويا خلال عام 2026، والمصنوعة من الفايبر جلاس حيث تلتزم الشركة بتصدير نسبة %100 من حجم إنتاجها سنويا، كما تلتزم باستخدام مكون محلى فى منتجاتها بنسبة لا تقل عن %50 خلال مدة أقصاها 3 سنوات من تاريخ بدء التشغيل.
ويصل حجم استثمارات المنطقة الحرة الخاصة باسم شركة قناة السويس للقوارب الحديثة تصل إلى 4 مليارات جنيه بتمويل مشترك بين الترسانة وهيئة قناة السويس على مساحة 51 ألف متر مربع بالكيلو 8 جنوب سفاجا بجوار شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر من الاتجاه الغربي.
وتقوم شركة «ترسانة جنوب البحر الأحمر» بسفاجا بأعمال بناء وصيانة اليخوت السياحية والوحدات البحرية المختلفة بجميع أنواعها العاملة بالبحر الأحمر لاسيما تستحوذ على حوالى %70 من أعمال البناء والصيانة، بقيمة استثمارات تصل إلى مليارى جنيه.
وتقع “الترسانة” على مساحة 120 ألف متر مربع وتتميز بوجود رافع بقدرة 600 طن ومجمع ورش كامل لأعمال الصيانة والبناء حيث يصل حجم العمالة الحالية إلى 400 عامل ثابت وما يقرب من 1500 فرد من العمالة متغيرة.
وتقوم الترسانة بتنفيذ خطة توسعية على 3 مراحل متتالية، تم الانتهاء من المرحلة الأولى بإجراء توسعات بساحة البناء الخارجية، وإتمام أعمال البنية التحتية البحرية اللازمة بإنشاء رصيف بحرى بطول 140 مترا مجهزا بشمعات للرباط بقوة شد تتراوح ما بين 40 إلى 90 طنا، بالإضافة إلى إنشاء رصيف استقبال لرفع المراكب، وتجهيز الترسانة بونش رفع وانزال الوحدات البحرية بحمولة تصل إلى 850 طنا.