تعتزم محافظة الإسكندرية هدم وبيع محتويات 8 كبارى متعارضة مع خط مترو أبو قير، الذى يتم تنفيذه حاليًا لحل أزمة المرور ويتوقع أن تصل نواتج الخردة قرابة 500 طن، وفقًا لمصادر مطلعة.
وأشارت المصادر، إلى أن الكبارى التى طرحتها محافظة الإسكندرية للهدم والبيع موزعة بمناطق مختلفة على طول خط سكة حديد أبو قير، الذى يجرى تشييده من خلال تحالف يضم شركتى «أوراسكوم للإنشاءات»، و«كولاس ريل Colas Rail» الفرنسية.
وأوضحت المصادر أن المحافظة ستعقد مزايدة يوم 5 مايو المقبل بين الشركات المتنافسة على عملية الهدم، مشترطة أن يتم إزالة كافة المحتويات فى وجود لجنة، مع توفير جميع وسائل الحماية والتأمين اللازمة.
وأبرمت وزارة النقل، بداية سبتمبر من العام الماضى، عقود تنفيذ المرحلة الأولى من مترو أبوقير والتى تستغرق 30 شهراً، بطول 22 كيلو متراً من إجمالى المشروع البالغ 43.2 كيلو متر.
وسيتولى التحالف المشار إليه أعمال الهندسة والتوريد والإنشاء، بينما ستنفذ شركة تاليس Thales الإشارات والاتصالات وبوابات التذاك.
وتقدر جملة القروض الخارجية الموجهة للمشروع، بنحو 1.5 مليار يورو، تتوزع بواقع 250 مليون يورو قرضًا من الوكالة الفرنسية للتنمية AFD، ونفس القيمة من البنك الأوروبى للإنشاء والتعميرEBRD، إضافة إلى 750 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبيEIB، و250 مليون يورو من البنك الآسيوى للاستثمار فى البنية التحتية، إلى جانب تولى الهيئة القومية للأنفاق تكلفة الأعمال الإنشائية التى لا تتضمن مكوّنًا خارجيًا.
يذكر أن الهيئة دفعت تعويضات لأصحاب العقارات المتضررة من المشروع بقيمة 2 مليار جنيه.