وضعت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع العامة التابعة للقابضة للنقل البحرى والبرى مؤخرًا خطة التقاعد المبكر، لمن يرغب من العاملين الذين تجاوزو سن الخمسين عامًا وفقًا لعدد من الضوابط.
ويتضمن البرنامج، الذى اطلعت عليه “المال”، منح مكافأة تقاعد مبكر اختيارى بواقع 3 أشهر من الأجر الشامل “مرتب، بدلات، حوافز، تخطي” عن كل سنة للعامل أو مكافأة تعادل إجمالى الأجر الشامل عن الأشهر المتبقية حتى تاريخ بلوغ سن المعاش أيهما أقل.
ويستحق العاملون المحالون للتقاعد المبكر مكافأة نهاية الخدمة عن مدة خدمتهم الفعلية بالشركة وحتى تاريخ التقاعد المبكر الاختياري، كما يحتفظوا بنصيبهم من الأرباح عن العام المالى 2024 – 2025 من أول يوليو 2024 حتى تاريخ التقاعد بنفس ضوابط صرف الأعوام السابقة.
ويحق للإدارة التنفيذية قبول أو رفض طلبات المتقدمين للبرنامج وفقا لحاجة العمل، كما أنه متاح للعاملين الذين لم يتجاوزوا الخمسين عامًا التقدم بطلبات للانضمام إلى برنامج التقاعد المبكر وذلك بناءً على موافقة الإدارة التنفيذية انضمامهم.
وقال مصدر مطلع، أن الشركة تستهدف خروج قرابة ألف موظف على المعاش المبكر، من إجمالى 3 آلاف بمحطتى الإسكندرية والدخيلة، وبلغ إجمالى المتقدمين للبرنامج حتى نهاية يناير الماضى 430 موظف.
واعتمدت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع، فى ديسمبر الماضي، خطة التقاعد المبكر وإعادة الهيكلة من خلال منح العالمين الذين تجاوزوا الـ 50 عامًا خيار التقاعد المبكر.
وأوضحت الشركة فى بيان لها وقتها، أن مجلس الإدارة اعتمد الميزانية المخصصة لإعادة هيكلة الشركة الخاصة بالتقاعد المبكر بقيمة إجمالية 234 مليون جنيه.
كما اعتمد المجلس صرف مكافأة تقدر بـ3 آلاف جنيه عن كل عام من سنوات الخدمة، أو مكافأة تعادل إجمالى رواتب الأشهر المتبقية من تاريخ التقاعد على أن يتم اختيار القيمة الأقل بينهما.
كما اعتمد المجلس الهيكل التنظيمى للشركة وفوض المجلس لجنة التطوير المؤسسى باتخاذ الإجراءات اللازمة للمتابعة مع شركتى Arthur D.Little &Rpx Optimization لإجراء التعديلات اللازمة وفقًا لما أسفرت عنه مناقشات مجلس الادارة وكذلك القيام باتخاذ اللازم بما يشمل إجراء التعديلات أو الإلغاءات أو الاستحداثات واختيار شاغلى الوظائف القيادية على أن يتم ترشيح الكوادر لشغل تلك الوظائف من قبل العضو المنتدب التنفيذى للشركة وتعتمد من قبل اللجنة التى تضم رؤساء القطاعات ومديرى العموم ورؤساء الأقسام بشكل مباشر من قبل العضو المنتدب التنفيذي، وبما يتماشى مع أهداف الشركة ومتطلبات العمل.
وفى نهاية يناير الماضي، اعتمدت شركة الإسكندرية لتداول الحاويات حجم تداول الحاويات خلال العام المالى الماضى بواقع 1.025 مليون حاوية ، والتى توزعت بين 1.003 مليون حاوية “صادر ووارد” و 21.9 ألف حاوية ترانزيت.
كما اعتمدت الشركة نتائج إيرادات النشاط خلال العام المالى الماضى بواقع 8.1 مليار جنيه، إضافة إلى صافى ربح قدره 6.9 مليار جنيه، كما بلغت المشروعات الاستثمارية 778 مليون جنيه.
وتُعد شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع هى أول محطة متخصصة للتعامل مع الحاويات فى مصر وتأسست فى عام 1984 لتتمتع بجميع الأنشطة المتعلقة بمناولة الحاويات، وتعمل على محطتين رئيسيتين الأولى محطة الإسكندرية فى ميناء الإسكندرية، والثانية هى محطة الدخيلة فى ميناء الدخيلة.