علمت “المال» من مصادر مطلعة أن شركة “فاو» الصينية عقدت شراكة مع أحد المستثمرين المحليين لتصنيع الأتوبيسات فى مصر خلال الفترة المقبلة.
وقالت المصادر إن الاتفاق من الجانب الصينى يتضمن إنتاج أتوبيسات “فاو» متوسطة الحجم سعة “33 راكبا» كمرحلة أولى، على أن تتم دراسة تصنيع موديلات مختلفة فى وقت لاحق.
وأضافت أن المستثمر المحلى نجح فى استقطاب “فاو» الصينية لتجميع أتوبيساتها بمصر مع توفير بيئة عمل مناسبة تساعدها على البدء بشكل فوري؛ خاصة وإنه يمتلك مصنعا خاصا به، فصلا عن خبرات فى مجال إنتاج وتسويق هذه الفئة من المركبات.
وأشارت إلى أنه وفقا للخطة المستهدفة سيكون التركيز أولا على تغطية السوق المحلية من الأتوبيسات بالكميات التى تتناسب مع حجم الطلب، يعقب ذلك التصدير خارج مصر .
وأكدت أن المستثمر المحلى أبدى رغبته بالتعاقد مع “فاو» لإنتاج الأتوبيسات متوسطة الحجم نظرا لزيادة فرص تنافسيتها، خاصة مع قلة المعروض منها داخل السوق.
وذكرت أن الفترة الماضية شهدت اتجاه بعض الشركات المحلية لاستقطاب كبرى الكيانات العالمية لإنتاج طرازاتها محليا، خاصة بعد تزايد حجم الفرص الاستثمارية بالقطاع عقب إعلان الحكومة منح العديد من الامتيازات والتسهيلات لمشروعات التجميع بعد إطلاق البرنامج الوطنى لصناعة السيارات والذى يمنح تخفيضات جمركية على مكونات الإنتاج المستوردة ويتيح التمويلات المطلوبة لجلبها من الخارج، إضافة إلى الإعفاءات الضريبة.
ولفتت إلى أن الدولة شجعت أيضا شركات السيارات على التجميع من خلال تفضيل المنتج المحلى ضمن المناقصات والمزايدات الحكومية فى مختلف مشروعات تطوير مرفق النقل العام ومن أبرزها مشروع “الأتوبيس الترددي» الذى يتم تنفيذه من خلال أحد المصانع المحلية.
يذكر أن الفريق كامل الوزير، وزير النقل والصناعة، أكد فى يونيو الماضى أنه لن يتم استيراد أى أتوبيس أو “مينى باص» من الخارج، كما سيتم الاعتماد على الإنتاج المحلى فى تغطية متطلبات السوق، وكذلك تعظيم التعاون مع شركات القطاع الخاص لتطوير وتحديث أسطول كافة الشركات التابعة.
وبحسب التقارير الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات “أميك”، سجلت مبيعات الأتوبيسات المجمعة محليا 4661 وحدة خلال الفترة من مطلع يناير الى نهاية نوفمبر 2024 ، بحصة تعادل حوالى %72، من إجمالى القطاع البالغ 6 آلاف و435 مركبة.