أكد عدد من تجار حلقة السمك وأعضاء شعبة الأسماك بغرفة تجارة الإسكندرية أن هناك صعوبات فى بناء سفن جديدة منها ارتفاع رسوم رخص التشغيل، وزيادة أسعار الحديد التى نتج عنها قفزة فى تكاليف إنشاء وبناء السفن، ليصل متوسط سعر المركب الواحد بين 5 إلى 7 ملايين جنيه.
وقال محمد فؤاد الهمشرى النائب الأول لرئيس مجلس إدارة شعبة الأسماك بغرفة تجارة الإسكندرية، إن هناك تراجعًا فى عمليات بناء السفن الجديدة فى الفترة الحالية لأسباب كثيرة ، أهمها الارتفاع الكبير فى تكلفة بناء العائمة والتى وصلت فى الوقت الحالى إلى 7 ملايين جنيه مقارنة بـ 2 مليون فى السنوات الماضية.
وأضاف “الهمشري” أن هذا المبلغ هو سعر السفينة أو المركب وحده، لكن هناك بعض التجهيزات الأخرى التى يجب توفيرها والتى تزيد عن 2 مليون جنيه، إلى جانب الضرائب والتأمينات السنوية التى يدفعها المشغل.
من جانبه أكد عصام محمود إبراهيم النائب عضو مجلس إدارة شعبة الأسماك بغرفة تجارة الإسكندرية ، أن هناك بعض الصعوبات التى تواجه الراغبين فى بناء سفن جديدة للصيد، أهمها زيادة أسعار رخص التشغيل، وارتفاع تكاليف بعض المكونات ومنها الحديد وبالتالى أدى ذلك إلى ارتفاع سعر إنشاء السفينة.
وشدّد على أن هذه العوامل وغيرها أدت إلى رفع أسعار السفن القديمة التى تعمل فى البحر والتى باتت أسعارها تصل 5 ملايين جنيه.
وأكد “ إبراهيم” على أن أوضاع التشغيل لسفن ومراكب الصيد ليست فى أفضل حال، لافتاً إلى أنه خلال الفترة الحالية من يعمل منها عليه مديونة للبنوك بسبب عدم قدرته على تحقيق إيرادات تغطى مصروفات التشغيل.
ولفت إلى أن هناك بعض سفن ومراكب الصيد الأخرى يوجد عليها مديونه للتجار، ومن ثم لجأ أصحابها لبيع المنتجات البحرية إلى محلات صغيرة لحين سداد ماعليه من ديون، لافتًا إلى أن بعض السفن أصبحت تغادر السواحل المصريه للعمل فى دول أخرى.
بدوره أكد عرفة أحمد محمد أحد تجار الأسماك فى حلقة السمك بالأنفوشى، أن ارتفاع الأسعار يعد أحد أهم أسباب تراجع الإقبال على بناء السفن الجديدة ومراكب الصيد، لافتًا إلى أن كثيرًا من مستثمرى هذه النوعية وجهوا أموالهم للاستثمار فى قطاعات أخرى أكثر ربحية، وعملها أفضل.
وأشار إلى أن هناك بعض الإجراءات أو اشتراطات التشغيل، أصبح من الصعب التعامل بها فى الوقت الحالى، خاصة الرسوم والضرائب التى تسدد سنويًا للجهات الحكومية، مقابل الإيرادات المحققة التى تراجعت بسبب انخفاض القوة الشرائية للمنتجات الجبرية حاليًا.
ونوه تاجر الأسماك إلى أن زيادة أسعار الأسماك فى فترات سابقة حصرت عمليات البيع فى بعض الفئات والقطاعات خاصة لبعض الأصناف التى تُقبل على شرائها بعض المطاعم والمحلات وتسعى لتوافرها لديها.
يذكر أن إجمالى الموانئ البحرية المصرية 55 ميناءً، منها 18 تجاريًا، و37 تخصيصًا من بينها 6 مخصصة للصيد، وتمتلك وزارة النقل 9 موانئ، منها الإسكندرية، الدخيلة، دمياط، بور توفيق، السويس، نويبع، شرم الشيخ، إلى جانب الغردقة، وسفاجا.