أسندت دمياط لتداول الحاويات والبضائع العامة، التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبري، لـ«كالمار» الفنلندية، مهمة تصنيع وتوريد 6 أوناش ساحة، مقابل 600 مليون جنيه،ضمن برنامجها الذى يستهدف وصول إجمالى أسطولها من المعدات إلى 30 ونشًا، وفقا لمصادر مطلعة.
وأضافت المصادر لـ«المال» أن الشركة الفنلندية سوف تسلم دفعة أولى من الصفقة خلال النصف الأول من العام الحالى، والثانية بالربع الثالث، على أن يتم تشغيلها رسميا قبل نهاية 2025.
وسبق وأن وردت شركة «كالمار» 4 أوناش عملاقة من طراز» E – One 2» إلى «دمياط للحاويات» فى عام 2016، كونها من المعدات الحديثة التى تتميز بانخفاض معدلات استهلاكها من الوقود.
وأشارت المصادر إلى أن «دمياط للحاويات» تستهدف رفع كفاءة 4 أوناش رصيف عملاقة تعتمد عليها حاليا فى رفع الحاويات والبضائع، بمجرد دخول المعدات الجديدة للخدمة، ليصل إجمالى الأسطول شاملاً الصفقة الجديدة نحو 30 ونشًا.
وأوضحت أن «دمياط للحاويات» حققت خلال العام المالى الماضى معدلات تداول تقترب من 2 مليون حاوية، بزيادة %60 مقارنة مع «السابق» بعد نجاحها فى جذب عدد من الخطوط الملاحية للتعامل معها فى ميناء دمياط.
وحققت «دمياط للحاويات» إجمالى إيرادات نشاط خلال العام المالى المنتهى فى يونيو الماضى بلغت نحو 4 مليارات جنيه، بواقع 1.69 مليار من الحاويات الترانزيت، و1.23 من «الصادر»، و514.9 مليون من «الوارد»، والباقى من عملاء التحصيل النقدى وعوائد المخزن المشترك.
بينما بلغت كلفة تكاليف الإنتاج 1.43 مليار جنيه، وتمثلت فى خامات ووقود وقطع غيار بواقع 137 مليونا، وأجور 232، وخامات مشتراه 121، ومصاريف إهلاك 316، وإيجارات 519 مليونا، وضرائب غير مباشرة 108 ملايين.
ويساهم فى «دمياط للحاويات» كل من الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى بنسبة %42 وهيئة ميناء دمياط %25 والقناة للتوكيلات الملاحية %20 و بورسعيد لتداول الحاويات %3.1 ودمياط للملاحة %4.8 والباقى لمساهمين من القطاع الخاص.