تقدمت 4 تحالفات عالمية للهيئة القومية للأنفاق التابعة لوزارة النقل، خلال الأيام القليلة الماضية بعروضها الفنية والمالية للمنافسة على مشروع تطوير أنظمة الخط الثانى لمترو أنفاق القاهرة «شبرا الخيمة – المنيب»، وفقا لمصادر مطلعة.
وأضافت المصادر لـ «المال» أن 3 تحالفات تقودها شركات فرنسية تشمل «كولاس ريل، وألستوم، و Tso»، والرابع برئاسة شركة EEB الصينية، وقامت وزارة النقل بتشكيل لجنة عليا لتقييم المتنافسين، بمعاونة أحد المكاتب الاستشارية الدولية.
ولفتت المصادر - التى اشترطت عدم الكشف على هويتها - إلى أن العروض التى تلقتها « هيئة الأنفاق» من التحالفات، تتضمن توفير تمويلات ميسرة من مؤسسات دولية للمساهمة فى تكاليف الشق الأجنبى من أعمال المشروع والتى يتوقع أن تتجاوز 600 مليون يورو، على أن تتولى الهيئة عقب توقيع العقود توفير التمويلات المحلية.
وأشارت المصادر إلى أن خطة تطوير الخط الثانى قد تستغرق 5 سنوات من توقيت إبرام العقود مع التحالف الفائز، وستقتصر فقط على الفترة المسائية لضمان استمرارية حركة التشغيل.
وتتضمن خطة التطوير إجراء تحديث شامل على أنظمة الإشارات والتحكم المركزى والاتصالات لزيادة العمر الافتراضى 25 سنة قادمة، وكذلك تطوير بعض الأعمال المدنية فى المحطات، إلى جانب عقد هيئة الأنفاق مع تحالف شركتى «كاف الإسبانية وميتسوبيشى اليابانية» لتأهيل 35 قطاراً وصيانة 39 أخرى تعمل على الخط.
وتم تنفيذ الخط الثانى عام 1996 بإجمالى أطوال 21.6 كيلو متر، ينقل أكثر من مليون راكب فى اليوم الواحد عبر 664 رحلة بزمن 38 دقيقة للرحلة.
ويقام على مساره 20 محطة بداية من منطقة شبرا الخيمة الواقعة على أطراف العاصمة، وحتى منطقة المنيب، ويبدأ التشغيل يوميا من الساعة 5 صباحاً وينتهى 12 منتصف الليل.
يذكر أن وزارة النقل ستبدأ مطلع العام المقبل فى أعمال إعادة تأهيل وتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق «حلوان – المرج الجديدة»، بعد إبرامها عقد المشروع مع تحالف شركات «كولاس ريل، أوراسكوم للإنشاءات، وهيتاشي» فى سبتمبر الماضى.
مصادر: العروض تحتوى على موافقات من مؤسسات دولية لتوفير قروض ميسرة