تستهدف وزارة التموين والتجارة الداخلية، ممثلة فى الشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين، ربط صومعتى سندوب بالدقهلية وأبو صوير بالإسماعيلية بخطوط السكك الحديدية مطلع 2025.
وكشفت مصادر حكومية مطلعة بوزارة التموين - فى تصريحات خاصة لـ«المال» - أن مدة تنفيذ المشروع تتراوح من 6 إلى 12 شهرا، بتكلفة مالية تصل إلى 75 مليون جنيه للصومعة، موضحة أن التمويل سيتم من الموارد الذاتية.
وأضافت المصادر أن صومعة أبو صوير بمحافظة الإسماعيلية تبلغ سعتها التخزينية 60 ألف طن، بينما الأخرى فى سندوب تبلغ سعتها 30 ألف طن.
وأوضحت أن ربط صوامع القمح بخطوط القطارات يأتى ضمن مشروع ربط نقاط تجميع الأقماح التابعة للشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين بخطوط السكك الحديدية والتى ستعمل على توفير وسيلة نقل آمنة وبتكاليف أقل من نقلها عن طريق السيارات.
يشار إلى أنه تم خلال العامين الماضيين ربط صومعة كوم أبو راضى بسعة إجمالية 60 ألف طن بمحافظة بنى سويف وصومعة عرب العليقات بسعة 90 ألف طن بالقليوبية بخطوط السكك الحديدية.
ولفتت المصادر إلى أن تكلفة ربط صومعة كوم أبو راضى بخطوط السكك الحديدية تبلغ نحو 40 مليون جنيه، بينما تكلفة ربط صومعة عرب العليقات بالسكك الحديدية تقترب من 50 مليونا.
فى سياق متصل، أكدت المصادر أن الاحتياطى الإستراتيجى من القمح يكفى لمدة لا تقل عن 6 أشهر، مشيرة إلى أن توجيهات رئيس الجمهورية هو توفير أكبر قدر ممكن من الاحتياطى الإستراتيجى للسلع الأساسية للمساهمة فى زيادة المعروض واستقرار الأسعار.
يشار إلى أن الشركة المصرية القابضة للصوامع والتخزين انتهت من الربط التكنولوجى والميكنة لنقاط التجميع التابعة لها بتكلفة مالية تتخطى 200 مليون جنيه، والتى ضمت 46 صومعة فى 23 محافظة، بإجمالى سعات تخزينية 3 ملايين و18 ألف طن، من إجمالى 3.5 مليون من نقاط الاستلام والتجميع التابعة لوزارة التموين والتجارة الداخلية.
كما أنه تم تجهيز جميع الصوامع بأحدث تكنولوجيا التخزين فى العالم، والتى تشمل 3 أنظمة وهى الإدارة والمراقبة، والتبخير ومراقبة درجة حرارة المخزون، ومكافحة الحريق ونظام اللاسلكى.