علمت «المال» أن شركة الملاحة الوطنية، إحدى شركات القابضة للنقل البرى والبحرى التابعة لوزارة النقل، حققت خلال العام المالى الماضى المنتهى فى ديسمبر الماضي، أرباحًا صافية بقيمة 21.7 مليون دولار.
وتعد الحصيلة الثانية على التوالي، إذ استطاعت الشركة تحقيق صافى أرباح خلال عام 2022 بلغت حوالى 30.2 مليون دولار، بعد تجاوز جميع الخسائر المُرحلة عن السنوات السابقة ولأول مرة منذ عام 2009.
وأشارت مصادر مطلعة لـ«المال» أن الشركة قررت عدم صرف أرباح لمساهميها وترحيل كل الأرباح لتلبى الاستثمارات التى تستهدفها الشركة فى السنوات المقبلة، والتى تتضمن شراء عدد من السفن لاستكمال خطة وزارة النقل لزيادة حجم الأسطول المصري، والذى بدوره يشارك فى نقل التجارة المصرية من صادرات وواردات.
تعاقدت الشركة مؤخرًا مع إحدى الترسانات الصينيةلتصنيع وتوريد سفينة جديدة باسم «جيا امبيوشن»، للعمل فى نقل بضائع الصب الجاف (الحبوب بكل أنواعها) بسعة تصل إلى 85 ألف طن، وبتكلفة تصل إلى 39 مليون دولار.
يصل إجمالى طاقة النقل لأسطول شركة الملاحة الوطنية المكون من 13 سفينة لما يقرب من 10 ملايين طن سنويًا، وهو ما يؤهلها لتأمين نقل السلع الاستراتيجية للدولة، وهو الغرض الأساسى الذى أنشئت من أجله الشركة.
وتخطط وزارة النقل تكوين أسطول بحرى يضم 36 سفينة بحلول عام 2030 لنقل 25 مليون طن بضائع من السلع الأساسية للسوق المحلية، بهدف الوصول لحجم تداول 40 مليون حاوية، منها 10 ملايين حاوية ترانزيت، مقابل 12 مليون حاوية فى الوقت الحالي.