تعاقدت هيئة موانئ البحر الأحمر التابعة لوزارة النقل مؤخرا، على صفقة لشراء قاطرات بحرية بقيمة 2.5 مليار جنيه، سوف تتسلمها على عدة مراحل اعتبارا من العام المقبل، وحتى نهاية 2027، وفقا لمصادر مطلعة.
وأضافت المصادر لـ«المال» أن الصفقة تم إبرامها مع إحدى الجهات الوطنية المحلية، وسوف تمولها الهيئة من مواردها الذاتية، بهدف زيادة خدمات القطر والإرشاد فى الموانئ الخاضعة لولايتها، والقدرة على استقبال وترسية السفن الكبرى على الأرصفة المخصصة لها.
ويتبع هيئة موانئ البحرالأحمر 3 موانئ تجارية وهى بور توفيق، وسفاجا، ونويبع، إضافة إلى 5 موانئ سياحية فى الغردقة، وشرم الشيخ، ودهب، وطابا، ومرسى علم.
فى سياق متصل، أشارت المصادر إلى أن الهيئة فى طريقها لحسم آلية إدارة وتشغيل رصيف ميناء بورتوفيق الجديد والمستهدف انتهاء أعمال بنائه فى ديسمبر المقبل، لافتة إلى أنه يتم حاليا المفاضلة بين تولى الهيئة إدارته بنفسها، أوالاستعانة بمشغل قطاع خاص على غرار ما تم تنفيذه فى مشروعات مماثلة، لاسيما وأن هناك عددا من العروض المتنافسة على المشروع فى الوقت الحالي.
وانتهجت وزارة النقل منذ إطلاق خطة تطوير الموانئ البحرية عام 2019، إسناد عمليات تشغيل وإدارة الأرصفة الجديدة إلى الخطوط الملاحية والشركات العالمية، وبدأت بمحطة “تحيا مصر” فى ميناء الإسكندرية، إذ كلفت الخط الفرنسى (CMA CGM) بإدارتها وتشغيلها لمدة 30 عامًا، وسلمت نهاية يوليو الماضى التحالف العالمى المكون من شركات «هاتشيسون»، و«COSCO» و«CMA» محطة حاويات فى ميناء السخنة لتولى الإدارة والتشغيل لمدة 30 سنة.
كما تم تسليم مجموعة موانئ أبوظبى الإماراتية، محطة متعددة الأغراض - سفاجا 2- بنطاق ميناء سفاجا، مطلع الربع الثانى من العام الحالى، لتولى عملية الإدارة والتشغيل والصيانة لها لمدة 30 عامًا، وتبلغ أطوال أرصفة المشروع 1100 متر، والعمق 17 إلى جانب ساحة متصلة بالمحطة تصل إلى 810 آلاف متر. ووفقًا لبيانات قطاع النقل البحرى المشرف على موانئ الجمهورية، فإن موانئ البحر الأحمر حققت حركة تداول بضائع بنهاية 2022 بلغت نحو 5.319 مليون طن، منها 2.686 مليون صادر و 2.633 مليون وارد.