قال محمود سعد مدير مبيعات المنتجات بشركة «كلورايد إيجيبت»، إن تكلفة تدشين مصنع لبطاريات الليثيوم المستخدمة فى تشغيل السيارات الكهربائية تلامس 400 مليون دولار.
وتعمل شركة «كلورايد إيجيبت» فى مجال تصنيع البطاريات للسيارات بمختلف فئاتها «ملاكى- شاحنات- أتوبيسات» بالإضافة إلى المركبات ثلاثية العجلات، فى المنطقة الصناعية بالسادس من أكتوبر.
وأوضح «سعد» - فى تصريحات لـ«المال» - أن الطاقة الإنتاجية لمصنع الشركة تصل إلى نحو مليونى وحدة سنويًا، مستبعدًا إقدامها على إنتاج البطاريات الليثيوم فى الوقت الراهن بسبب التكاليف المرتفعة، فضلًا عن عدم تسجيل طلبات شراء عليها فى مصر.
وأشار إلى أن الشركات العاملة فى مصر لا يمكنها الدخول فى تلك الصناعة بشكل كامل فى الوقت الراهن، خاصة أن السيارات الكهربائية ما زالت تشهد انخفاضًا فى معدلات الطلب .
وألمح إلى أن الصين تستحوذ على %80 من إجمالى إنتاج البطاريات الليثيوم حول العالم، فيما تتوزع النسبة المتبقية بين عدد من الدول الأوروبية، وهو ما يضع تحديات هائلة أمام الشركات المحلية.
وأكد أن «بكين» نجحت فى تحقيق نجاحات فى صناعة بطاريات الليثيوم بسبب الحوافز التى أتاحتها الحكومة للشركات داخل الصناعة، وأن السيناريو الأقرب لمصر هو العمل على تجميعها خلال الفترة المقبلة.
وبطارية الليثيوم عبارة عن جهاز تخزين طاقة قابل لإعادة الشحن مصمم خصيصا لتشغيل السيارات الكهربائية.
وتلعب هذه البطاريات دورا محوريا فى التحول إلى النقل المستدام، حيث تُمكن المركبات من العمل دون الاعتماد على محركات الاحتراق الداخلى التقليدية.