قرر الخط الملاحى الصينى “OVP” التردد على ميناء غرب بورسعيد بخدمة ملاحية أسبوعية، من شنغهاي، ماليزيا، مرورا بغرب بورسعيد، ثم ميناء الدخيلة بالإسكندرية، وصولًا إلى تركيا، لزيادة حجم التداول التجارى بين تلك الموانئ.
قال أشرف خليل، رئيس مجلس إدارة شركة إفجى مصر للتوكيلات الملاحية الوكيل الملاحى للخط الصيني، إن الخدمة تستهدف نقل الأخشاب ومهمات المشروعات لصالح عملاء الخط الصينى ببورسعيد الذى سيستقبل أول سفينة بالميناء 12 أكتوبر الجارى على متنها 4000 حاوية، فيما يستقبل الرحلتين قبل نهاية أكتوبر 2024.
وأشار خليل إلى استمرار ميناء السخنة فى استقبال خدمة أسبوعية أيضًا تابعة للخط الملاحى الصينى بإجمالى 4 سفن شهريًا، قادمة من دول شرق آسيا والصين مرورًا بجبل على وجده.
كما يتردد بخدمة أسبوعية على ميناء الدخيلة، والتى تنطلق من روسيا وتركيا والصين لنقل حاويات الأخشاب لمصر، بجانب خدمتين يترددان شهريًّا على ميناء دمياط البحري.
وقال خليل إن ميناء السخنة هو الميناء الرئيسى للخط فى مصر، إذ يستقبل 6 خدمات للخط شهريًّا فيما يستقبل ميناء دمياط والدخيلة حاويات الخشب الروسى على متن سفن الخط، وتراجعت شحنات الخشب خلال شهرى أغسطس وسبتمبر المنقضى فيما عاد الانتعاش للخشب اعتبارًا من أكتوبر الجاري.
وقال إن نولون الشحن من روسيا تراجع إلى 1800 دولارللحاوية 40 قدمًا بدلًا من 2100 دولار، ويتميز الخشب الروسى بانخفاض أسعاره مقارنة بالخشب الهولندى والسويدي، كما أن نولون الشحن من هذه الدول يرتفع بمقدار الضعف عن نولون الروسي، وبالتالى يرتفع حجم الطلب المصرى على الخشب.
وقال أشرف خليل، رئيس مجلس إدارة شركة إفجى للتوكيلات الملاحية ووكيل الخط بمصر، إن انخفاض نولون شحن الحاوية من روسيا لمصر، وبالتحديد من ميناءنورو فوسيك الروسى إلى “دمياط” و”الإسكندرية”، أصبح حافزًا لزيادة الطلب.
من ناحية أخرى، توقع رئيس مجلس إدارة شركة إفجى مصر ووكيل خط نبتون اليونانىالناقل للسيارات، عودة العمل بالنافذة الموحدة بنظام تسجيل الشحنالمسبق ACI، إذ بدأ ميناء الإسكندرية اعتبارًا من أول أكتوبر الجارى استقبال 1000 عربية قادمة من ميناء شنغهاى الصينى للوكلاء وأصحاب العلامات التجارية بمصر، وتعويض حجم التراجع فى أعداد السيارات المنقولة على سفن الخطخلال الشهور الماضية.
وأشار إلى انخفاض حجم المنقول من السيارات خلال العام الماضى من 3000 إلى 250 سيارة ثم عاودت الارتفاع خلال النصف الثانى من العام المنقضى بمتوسط 900 شهر.
وأوضح خليل أن السيارات القادمة المشحونة على متن سفن الخط لمصر يتم استيرادها بنظام المنطقة الحرة، ويقوم العميل بسداد قيمتها، وإنهاء الإجراءات الجمركية بمجرد وصولها لميناء الوصول.
وتعد شركة نبتون واحدة من كبريات الشركات المتخصصة فى نشاط تداول السيارات ذات الحجم المتوسط، ولديها خدمات بمنطقة البحر المتوسط وشمال أوروبا والبحر الأسود والبحر الأدرياتيكي، وتتراوح سعة السفن التى يملكها الخط بين 1500 و 3750 سيارة، وتتردد سفن الخط على ميناء الإسكندرية بخدمة منتظمة أسبوعيًّا.