تبدأ الهيئة القومية لسكك حديد مصر التابعة لوزارة النقل، خلال أيام، التعاقد مع شركات مقاولات مصرية على تنفيذ أعمال بنية أساسية فى المرفق بقيمة 10 مليارات جنيه، وفقا لتصريحات مصادر مطلعة.
أضافت المصادر لـ «المال» أن أبرز المشروعات التى سيتم التعاقد عليها، تتضمن إجراء تجديدات فى المسارات الرئيسية الرابطة بين محافظات الوجهين البحرى والقبلي، بأطوال تصل إلى 200 كيلومتر.
وتشمل المشروعات تنفيذ الأعمال الإنشائية المدنية ببعض الخطوط المقرر الاعتماد عليها فى نقل البضائع من وإلى الموانئ البحرية والمناطق اللوجستية، مثل الممر اللوجستى «القاهرة- والإسكندرية» لخدمة ميناء 6 أكتوبر الجاف.
كما تتضمن خط سكة حديد «الروبيكى – العاشر من رمضان – بلبيس» لنقل البضائع من الميناء الجاف بالعاشر من رمضان إلى باقى محافظات الجمهورية، فضلا عن تنفيذ تحديث وتطوير حوالى 50 محطة مدرجة ضمن المرحلة الثانية بمبادرة حياة كريمة.
وأوضحت المصادر - التى طلبت عدم الكشف عن هويتها - أن الهيئة تعاقدت مع شركة (China Railway material Group) الصينية لتوريد 25000 طن مترى (قضبان حديدية) بتكلفة تصل إلى 22 مليون دولار، استلمت منها أمس الأربعاء نحو ألف طن، والدفعة الثانية ستصل بداية عام 2025، لاستخدامها فى القطاعات المستهدف تجديدها خلال الفترة المقبلة.
وتمتد خطوط شبكة سكك حديد مصر لمسافة 9570 كيلو مترا، تخدم 23 محافظة، وتنقل ما يقرب من 420 مليون مواطن سنويا، ولديها أسطولًا يصل إلى 3040 عربة ركاب، منها 850 مكيفة، إضافة إلى 8553 مخصصة للبضائع، ونحو 793 جرارا.
وافتتح الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية، أمس السبت، عددًا من مشروعات وزارة النقل، منها مجمع محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل بالجيزة ، وإعادة تأهيل وتطوير خطوط سكك حديد « الفردان- بئر العبد»، و«كفر داوود- السادات»، وتطوير نظم الإشارات على خط «بنى سويف – أسيوط».
وشملت الافتتاحات أيضا، المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، ومحاور طريقى «بديل خزان أسوان»، و«الزقازيق- السنبلاوين»، وازدواج «6 اكتوبر – الواحات»، و«أسيوط- قنا – الأقصر» الصحراوى الشرقي، و«دهب – نويبع»، و «الفردان – الصالحية».
فى سياق متصل، كشف مصدر مطلع بهيئة السكك الحديدية أن الوزارة تراهن على النشاط الاستثمارى والإعلانى لتغطية تكلفة إنشاء مجمع سكك حديد مصر بشتيل خلال 5 سنوات مقبلة.
أضاف لـ «المال» أنه تم تكليف إحدى شركات القطاع الخاص بإدارة وتشغيل المول التجارى بالمحطة المقام على مساحة 4500 متر مربع، لفترة 10 سنوات، بالإضافة إلى باقى المحلات داخل المجمع.
ولفت المصدر إلى أن المحطة ستكون الموقع الرسمى لاستقبال وخروج قطارات محافظات الوجه القبلى بداية من اليوم الأحد، بدلا من محطة رمسيس.
وأطلقت وزارة النقل برنامجًا طموحًا لتطوير مرفق سكك حديد مصر منذ عام 2014 بتكلفة تصل إلى 225 مليار جنيه حتى نهاية العام الجاري، تتضمن عددًا من المحاور، من بينها توفير الوحدات المتحركة اللازمة لسد الفجوة بين عدد الركاب السنوى و المقاعد المتاحة، ومن ثم تم شراء 1300 عربة جديدة من شركة «ترانسماش هولدينج».