قالت «شارون نيشي» رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة جنرال موتورز مصر وشمال أفريقيا إنها بدأت تجارب تشغيل عدد من أتوبيساتها المنتجة محليًا فى أسواق بدول غرب بالقارة السمراء تمهيداً لتصديرها.
وأضافت «نيشي» فى تصريحات خاصة لـ «المال» أن هذه الخطوة تأتى ضمن مساعى فتح أسواق جديدة فى أفريقيا، بالاعتماد على قطاع النقل الجماعى والذى تمتلك فيه الشركة خبرة سابقة.
وقامت جنرال موتورز مصر فى 2016 بتصدير 3 شحنات من الأتوبيسات بالتعاون مع شركة MCV إلى كل من غانا وفيتنام وكذلك جنوب أفريقيا التى استوردت أيضًا كميات من شاسيهات شيفروليه الدبابة التى تصنع محليًا.
ولفتت «نيشي» إلى أن غالبية الأسواق المستهدف اختراقها تقع فى دول الغرب الأفريقى وتم مؤخرًا إرسال عينات لاختبار هذه الموديلات بما يمهد لعقد اتفاقات أوسع مع المستوردين هناك.
وتشمل دول غرب أفريقيا بنين وبوركينا فاسو والرأس الأخضر وجامبيا وغانا وغينيا وغينيا بيساو وساحل العاج وليبيريا ومالى وموريتانيا والنيجر ونيجيريا والسنغال وسيراليون وتوجو.
وأضافت نيشى أنه سيتم الإفصاح عن موديلات الأتوبيسات التى سيجرى تصديرها بعد إتمام الاختبارات والتوصل إلى صفقات تصديرية، مؤكدة أنها ستسهم فى زيادة الحصيلة الدولارية لجنرال موتورز مصر ويعزز قدرتها على ضخ استثمارات أوسع فى السوق المحلية.
وأوضحت أن الشركة بدأت مباحثات فى عدد من دول شمال أفريقيا والشرق الأوسط لتصدير شيفروليه أوبترا الجديدة كليًا، والمزمع فى إنتاجها بنهاية العام الجارى ضمن البرنامج الوطنى لتنمية الصناعة ADIB ، كأول طراز يتم تسجيله ضمن هذه المنظومة التى تعمل على تحفيز التصنيع المحلى وتعميقه.
وأشارت إلى أن شيفروليه أوبترا الجديدة ستكون السيارة الأساسية التى تعتمد عليها «جنرال موتورز» لتصدير «الملاكي» من مصر باعتبارها القاعدة الأساسية للتوريد لعدد من الدول الأفريقية والشرق الأوسط.
واحتفلت جنرال موتورز مصر يوم الأحد الماضى بإنتاج مليون سيارة فى مصنعها بالسادس من أكتوبر خلال ما يقارب 40 سنة، و استحوذت شيفروليه الدبابة على أكثر من نصف هذه الكمية.
و بدأت جنرال موتورز مصر نشاطها التصنيعى سنة 1983 كأول شركة خاصة لإنتاج السيارات، وبلغ حجم استثماراتها منذ ذلك التاريخ وحتى الآن نحو 530 مليون دولار.