كشف شعبان الحاوى رئيس شركة «الحاوى لتجارة السيارات»، وأحد المستوردين، عن زيادة تكلفة جلب الطرازات الاقتصادية من الخارج بقيمة تتراوح بين 40 إلى 50 ألف جنيه؛ نتيجة ارتفاع مصاريف الرسوم المحصلة عن أرضيات تخزين المركبات فى الموانئ الدولية لمدة تجاوزت 3 أشهر.
يشار إلى أن «الحاوى لتجارة السيارات» هى موزع معتمد لأكثر من علامة تجارية منها هيونداى وشيرى وشانجان وهافال وجريت وول.
وأضاف لـ«المال» أن تكلفة تخزين السيارات فى الموانئ الخارجية وتحديدًا “الأوروبية” تتفاوت من دولة لأخرى، وتتراوح قيمتها بين 3 إلى 5 دولارات يوميًا لكل مركبة.
وأشار إلى أن تعطل النافذة الجمركية «ACI» منذ مايو الماضى تسبب فى عدم قدرة العديد من شركات السيارات على جلب الكميات المتعاقدة عليها مع المصانع الأم، واضطرار البعض منها إلى تخزينها فى بعض الموانئ الخارجية، مما أدى لارتفاع التكلفة الاستيرادية جراء تحصيل رسوم أرضيات عنها.
وأكد أحد وكلاء السيارات التركية أن شركته لديها شحنات محتجزة من الطرازات الاقتصادية فى أحد الموانئ الخارجية لفترة تقارب الشهرين؛ نتيجة تعطل منظومة تسجيل الطلبات على النافذة الجمركية، وعدم إصدار الرقم التعريفى النهائى “ACID NUMBER” لها الخاص بإتمام عمليات الشحن الدولى.
وأوضح أن شركته تتحمل رسومًا إضافية عن تخزين السيارات فى أحد الموانئ التركية بمتوسط 3 دولارات لكل مركبة يومياً مما أدى لارتفاع التكلفة، مؤكدًا أنه من المرتقب تمرير هذه الزيادات إلى سعر البيع للعميل النهائى.
وقال إن شركته تسدد رسوم أرضيات تخزين السيارات فى الموانئ الخارجية مقابل عدم فقدانها الحصة المقرر توريدها للسوق المحلية، موضحا أن الشركة الأم أخطرتها بتعليق حصة مصر من إنتاج المركبات حتى نهاية العام الحالى. وتابع أن شركته أرجأت أيضًا المفاوضات مع المجموعة الأم على تحديد الكميات المستهدف إنتاجها وتوريدها لمصر خلال العام المقبل، خاصة فى ظل عدم معرفة موعد نهائى لحل أزمة تعطل النافذة الجمركية واستئناف عمليات الاستيراد من جديد.