تعتزم مجموعة «القصراوى جروب» المشاركة فى البرنامج الوطنى لصناعة السيارات عبر تجميع طرازات «جيتور» و«جاك» خلال الفترة المقيلة.
يذكر أن «القصراوى جروب» تعتبر وكيلا حصريا للماركات التجارية «جيتور» و«جاك» و«ستروين» و«جولدن دراجون»، بجانب حصولها على حقوق توزيع ماركات أخرى ومنها «نيسان»، و«تويوتا».
قال مصدر حكومى لـ«المال» إن مجموعة «القصراوى جروب» أكدت على هامش الاجتماع الذى عقدته مع الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء قبل أيام، رغبتها بالمشاركة فى البرنامج الوطنى لصناعة السيارات من خلال الدخول فى مشروع التجميع المحلى لبعض طرازات العلامات الصينية “جيتور” و”جاك” المرتقب إنتاجها محليا خلال الفترة المقبلة.
وأضاف المصدر أن المجموعة بدأت إجراءات التسجيل فى الطرازات التى ستشارك بها فى البرنامج الوطنى لصناعة السيارات وهما “جيتور X70 Plus” و”جاك JS2”.
وأشار إلى أن الجهات الحكومية تعمل حاليا على إجراءات تخصيص قطعة أرض لإنشاء مصنع للسيارات خاص بمجموعة “القصراوى جروب” بناء على طلبها من مجلس الوزراء.
وأكد ان المجموعة أكدت رغبتها أيضا بتصدير السيارات المرتقب تجميعها محليا إلى الأسواق الخارجية دون الاقتصار على البيع داخل السوق المحلية.
وأوضح أنه تم التأكيد أيضا على استمراية المشاركة فى المبادرات الحكومية الخاصة بإحلال المركبات القديمة بأخرى تعمل بالغاز الطبيعى من خلال التوسع فى عمليات تجميع مركبات النقل الجماعى “جولدن دراجون” خلال الفترة المقبلة.
يشار إلى أن الحكومة أعلنت فى وقت سابق عن إطلاق البرنامج الوطنى لصناعة السيارات، والذى يستهدف التحفيز على الإنتاج المحلى والنهوض بالقطاع.
ويعتمد البرنامج على 4 محاور رئيسية لتحفيز الشركات هى: نسب المكون المحلى، والإنتاج الكمى، والتصدير، علاوة على تصنيع المركبات صديقة البيئة ومنها الكهربائية، وذات الوقود المزدوج «غاز وبنزين».
وحددت الحكومة شروطا لمنح الحوافز المقررة، منها إنتاج 5 آلاف وحدة من الطراز الواحد، و10 آلاف للمصنع ككل، بحد أدنى للسيارات التقليدية.
وتحصل المصانع على حافز التزام بيئى بنسبة %0.5 من «القيمة المضافة» للطرازات المصنفة بشريحة «يورو 3»، و%1.5 للفئات «يورو 4 و5»، و%4 لموديلات «الهايبرد».
كما يُمنح منتجو السيارات الكهربائية حافزًا بنسبة %20 من القيمة المضافة فى حالة الوصول لإنتاج 2500 مركبة سنويًا من الموديل الواحد، و5 آلاف للمصنع.