تصدرت رينو كليو قائمة الطرازات الأكثر مبيعًا فى فرنسا خلال النصف الأول من العام الحالى بمبيعات 48.5 ألف وحدة، بحصة سوقية %5.4، وتبعتها داسيا سانديرو فى المرتبة الثانية بواقع 41.3 ألف بنسبة %4.6 من الأرقام الإجمالية للسوق.
بلغت مبيعات السوق الفرنسية خلال أول 6 أشهر من السنة الحالية 902.4 ألف سيارة.
فى المركز الثالث حلت بيجو 208 ببيعها 30.5 ألف وحدة، ثم سيتروين C3 التى باعت 30.3 ألف وحدة، تليها رينو كابتشر بعدد 27.1 ألف وحدة، ثم بيجو 308 بـ 21.1 ألف وحدة.
كان المركز السابع من نصيب بيجو 208 الكهربائية التى باعت 20.5 ألف وحدة، وتبعتها بيجو 2008 بمبيعات 18.7 ألف وحدة، ثم داسيا داستر التى باعت 18.7 ألف وحدة، وتبعتها تويوتا يارس ببيعها 17.5 ألف وحدة.
وفى فرنسا، يفضل المستهلكون المحليون شراء الموديلات الوطنية، لذا تهيمن السيارات التى تنتجها رينو وستيلانتيس على تصنيف السيارات الأكثر مبيعًا.
يذكر أن السوق الفرنسية شهدت العديد من موجات الصعود والهبوط للمبيعات خلال العقد الماضى، فبين عامى 2010 و2013، انخفضت الأرقام المسجلة من 2.3 مليون وحدة إلى أدنى مستوى مع بيع 1.8 مليون سيارة. وبعد هذه الفترة، بدأت السوق مرحلة نمو لمدة 6 سنوات؛ ما أدى إلى عودة المبيعات إلى المستويات السابقة تقريبًا فى عام 2019 عند 2.2 مليون.
وأدى وباء كورونا فى 2020 إلى إغلاق المعارض والمصانع، ما أثر سلبًا على سوق السيارات التى هبطت بنحو %23.7 لتسجل المبيعات أدنى مستوى لها على الإطلاق، مع ما يقرب من 1.7 مليون وحدة. وبعد كورونا بقيت المبيعات عند نفس المستوى فى 2021. وفى العام التالى انخفضت بنسبة %7.8 إلى 1.53 مليون وحدة.
وكان الانخفاض ناجمًا عن الاتجاهات الأوروبية العامة التى تدفع أكثر نحو المركبات الكهربائية، وهى بديل أكثر تكلفة بكثير بالنسبة للمستهلكين الفرنسيين، وقد يترتب على ذلك استمرار بطء معدلات النمو فى العام الجارى. إذ وصلت المبيعات فى عام 2023 إلى 1.77 مليون مبيعات، بزيادة %15.9 عن 2022.