سجلت هيئة ميناء الإسكندرية التابعة لوزارة النقل معدل تداول بضائع متداولة خلال مايو 2024 حوالى 6.8 مليون طن بزيادة %22 عن الشهر المثيل من العام السابق، البالغ قرابة 5.54 مليون،لتكون الزيادة بواقع 1.3 مليون.
أرجع مصدر مطلع تلك الزيادة إلى ارتفاع كميات الصب الجاف “الحبوب من القمح والذرة“ المتداولة بالميناء خلال مايو الماضي، إذ وصلت الى 3.1 مليون طن، وذلك مقابل 2.5 مليون بزيادة نسبتها 21.6%.
وأكد لـ «المال» أنه تلاحظ ارتفاع إجمالى متداول البضائع العامة بنسبة %20 “الغير محواه وتضم الصب السائل والجاف والأخشاب”، على الرغم من انخفاض وارد البضائع ذات الطبيعة الخاصة 5%.
كما شهدت الميناء معدل تداول 200 ألف حاوية مايو الماضى، مقارنة بنحو 155.7 ألف فى نفس الشهر من 2023.
وتوزعت تلك الحاويات بين 120 ألف واردة، و80 ألف صادر، وارتفع عدد الترانزيت بنسبة كبيرة جدا نتيجة تشغيل محطة متعددة الأغراض ”تحيا مصر”، والتى كانت السبب الرئيسى فى زيادتها بالميناء عن طريق توفير ساحات تخزينية لتداول أعداد كبيرة منها.
وشهدت كل أنواع الحاويات المكافئة زيادة فى أعدادها عن الفترة المثيلة بنسبة %35 وبالتالى زيادة الأوزان للترانزيت.
وبلغت زيادة أوزان الحاوية %30، بالإضافة إلى الفوارغ مقارنة بالفترة المثيلة، نتيجة لاختلاف نوع وكمية البضائع.
وتعمل بالميناء 3 شركات، الأولى وهى الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع والتابعة لوزارة النقل، بينما الثانية الإسكندرية لمحطات الحاويات الدولية وتديرها هاتشيسون بورت الصينية، بينما الثالثة تم افتتاحها العام الماضى بمسمى تحيا مصر، وتديرها CMA-CGM الفرنسية.
أما المواد الغذائية فبلغت 2 مليون طن، وكان منها القمح بواقع 600 ألف، والذرة بنحو 661 ألف، وفول الصويا بواقع 316 ألف، والملح بواقع 3 آلاف، وزيت عباد الشمس بواقع 43 ألف، و6 آلاف زيت فول صويا، و41 ألف كسب.
واستقبلت هيئة ميناء الإسكندرية خلال مايو 470 سفينة بزيادة %7.6 عن الشهر المثيل من العام السابق، والتى كانت 437 فى مايو 2023.
أشارت الهيئة عبر تقرير لها أن النتائج السابقة تأتى نتيجة تحقيق الاحترافية فى أداء الأعمال من قبل المرشدين وأطقم إدارة الحركة ووالقطر بالميناء، وكذلك اتباع العاملين السبل التكنولوجية المتقدمة لسرعة إنهاء الإجراءات المتعلقة برسو السفن ومغادرتها ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ، والسعى المستمر لتقليل التكدسات.
وفى نفس السياق أعادت الهيئة طرح عدد من المزايدات بين الشركات العاملة بالميناء، والتى من أهمها استغلال عدد من الأماكن فى الإسكندرية والدخيلة إعلانيا.
كما طرحت هيئة الميناء استغلال مخزن روما والمكون من 1300 م2 بالمنطقة الثانية.
وتعتزم هيئة ميناء الإسكندرية، بموجب قرار الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء رقم 472 لسنة 2024، إضافة مساحة تقدر بنحو 344 ألف متر مربع ضمن إنشاء المرحلة الأولى من ميناء المكس، والذى يقع بين الإسكندرية والدخيلة، ومعظمها فى منطقة مينا البصل.
وقدرت هيئة المساحة المصرية القيمة المبدئية لتعويضات نزع ملكية الأراضى والعقارات اللازمة لأعمال إنشاء المرحلة الأولى من الميناء بواقع 1.75 مليار جنيه.