مددت هيئة قناة السويس، فترة إعداد مقترح تأسيس شركة لبناء سفن الصب، مع الشركة الوطنية السعودية للنقل البحرى المالكة للخط الملاحي «بحري»، وفقًا لمصدر مطلع.
وأضاف، لـ"المال"، أن مد فترة إعداد الدراسات جاءت بعد الأزمات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر، وتأثر منظومة سلاسل الإمداد بشكل عام، نتيجة الاضطرابات التي وقعت مرخرًا على خلفية الحرب الدائرة في غزة.
وقّعت الهيئة والشركة الوطنية السعودية في مارس 2023، مذكرة تفاهم، يستهدف منها خلالها تعزيز التعاون بين الجانبين، وتنفيذ مشروع استثماري اقتصادي في تصنيع سفن البضائع.
وأشار المصدر إلى أن هيئة قناة السويس تركز حاليًّا بالتوازي مع عمل الدراسات اللازمة للمشروع السابق، على تطوير إمكانيات ترساناتها البحرية، سواء فى بورسعيد أو السويس، وذلك بزيادة قدراتها على أعمال الصيانة واستقبال السفن بأطوال 250 مترًا،
وكذلك تنفيذ المشروع القومى بترسانة السويس لبناء ترسانة حديثة لصناعة وصيانة السفن بما يتماشى مع اتجاه الدولة لنقل الصادرات والواردات بحد أدنى 150 مركبًا.
وأشار المصدر إلى نجاح وزارة النقل خلال الفترة الأخيرة فى إعادة هيكلة شركاتها التابعة المعنية بنشاط نقل التجارة البحرية ورفع كفاءتها، ومنها شركة الملاحة الوطنية،
والتى نجحت في تحديث أسطولها بعد نقل تبعيتها لوزارة النقل، وضم سفينتين لأسطولها؛ هما وادي الملوك ووادي العريش بإجمالي حمولة 82 ألف طن، لتأمين ونقل السلع الإستراتيجية الواردة لمصر، وخاصة القمح؛ ما أدى الى رفع صافى ربح الشركة إلى 54.07 مليون دولار خلال 2022، مقارنة بربح عام 2021 والبالغ 50.96 مليون دولار، وربح عام 2020 والبالغ 21.5 مليون دولار.
تأسست شركة البحرى السعودية عام 1978، وتمتلك أسطولًا بحريًّا مكونًا من 95 سفينة، تتردد على 150 ميناء، وتملك عدة شركات للخدمات اللوجستية والكيماويات والبضائع السائبة وإدارة السفن.