تستهدف الهيئة العامة للطرق والكبارى بوزارة النقل، إطلاق التشغيل التجريبى لمشروع الأتوبيس الترددى BRT، الجارى تنفيذه على الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى فى مرحلته الأولى خلال مطلع أغسطس المقبل، على أن يتم الافتتاح الرسمى واستقبال الركاب خلال احتفالات أكتوبر 2024، وفقا لتصريحات مصادر مطلعة.
أضافت المصادر أن المشروع كان من المستهدف تشغيله تجريبيا خلال مايو الماضي، واستقبال الركاب بداية من اغسطس المقبل، إلا أن قرار تحرير سعر الصرف فى مارس الماضي، تسبب فى أزمة استيراد مكونات المشروع الخارجية نتيجة انخفاض قيمة الجنيه أمام الدولار.
أشارت المصادر إلى أن المرحلة الأولى تمتد من أكاديمية الشرطة حتى الطريق الزراعي، بعدد 14 محطة يتم حاليا استكمال الأعمال الإنشائية بها، بالتزامن مع تركيب أنظمة الاتصالات والإشارات و الدفع الإلكترونى.
ويسع الأتوبيس الترددى السريع على الطريق الدائرى 70 راكبا، بالإضافة إلى كونه مكيف الهواء ويحتوى على واى فاى و USP ، وكذلك شاشات داخلية ومقاعد مخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة.
ذكرت المصادر أن تكلفة المشروع والذى تنفذه الهيئة العامة للطرق والكبارى التابعة لوزارة النقل، فى كافة مراحلة ارتفعت 500 مليون جنيه لتسجل 10 مليارات جنيه، بدلا من 9.5 مليار كانت محددة حتى نهاية عام 2023، نتيجة خفض الجنيه أمام العملات الأجنبية، وزيادة أسعار الخامات الأساسية التى يعتمد عليها فى تشييد المحطات والمسار.
تعتبر وزارة النقل مشروع «B.R.T» أهم الشرايين الرئيسية الجارى تنفيذها لربط شرق القاهرة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة، ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى «القطار السريع»، و«LRT» و«المونوريل» وخطوط مترو الأنفاق لتسهيل حركة تنقل المواطنين وتيسير عملية الانتقال للعاصمة الجديدة، عبر مركبات نقل جماعى مستدامة تعمل بالطاقة الخضراء.
وتعمل هيئة الطرق حاليا فى تطوير وتوسعة الدائرى بمرحلته الثانية، بطول 35 كيلومترًا، والتى تبدأ من تقاطع الطريق الدائرى مع طريق القاهرة الإسكندرية الزراعى، حتى الإسكندرية الصحراوى.
وتستهدف وزارة النقل بناء الطريق الدائرى فى شكله الجديد ليشمل 7 حارات للملاكي، منها داخلية مخصصة للأتوبيس السريع ليصبح فى كل اتجاه، ما عدا كوبرى المنيب الذى سيكون إجمالى الحارات به 8 فى كل اتجاه.