تبدأ شركة إيماجرو للإنشاءات الإيطالية أعمال توريد أنظمة الاتصالات السلكية ولاسلكية لمشروع القطار الكهربائى السريع (العين السخنة - مرسى مطروح) الخط الأخضر، بقيمة 274 مليون يورو، مطلع النصف الثانى من العام الجارى، وذلك وفقا لمصادر مطلعة تحدثت لـ”المال”.
ويمتد الخط من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة، ثم محافظة مرسى مطروح بطول 660 كيلومترًا، ويستهدف بدء تشغيله تجريبيًا خلال الربع الأول من العام المقبل، ويعد أول مسار فى شبكة القطارات السريعة التى بدأت الحكومة المصرية تنفيذها عام 2021، من خلال تحالف مكوَّن من شركات “سيمنز للنقل” الألمانية، بالتعاون مع “المقاولون العرب” و”أوراسكوم للإنشاء”، وتحتوى على 3 خطوط متكاملة بأطوال تصل إلى 2000 كيلومتر.
وأضافت المصادر أن “إيماجرو الإيطالية” ستورد تلك الأنظمة لصالح شركتى “أوراسكوم للإنشاءات” و”المقاولون العرب” وفقا لعقد من الباطن أُبرم بين تحالف المشروع، بإشراف من وزارة النقل المالكة له.
وأشارت إلى أنه سيتم تمويل الصفقة عبر قرض تجارى بقيمة 268.8 مليون يورو، إلى جانب جزء ستوفره الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل.
وتمول الحكومة المصرية الشق الأجنبى من المشروع الذى يضم تصنيع العربات، وشراء أنظمة الاتصالات السلكية واللاسلكية، والأعمال الكهروميكانيكية من خلال قرضين من عدة مؤسسات أوروبية، أولهما بقيمة 1.991 مليار يورو بضمانة هيئة تنمية الصادرات الألمانية ويلعب البنك الألمانى دور المنظم الرئيسى له.
فيما تبلغ قيمة القرض الثانى نحو 268.8 مليون يورو بضمانة هيئة تنمية الصادرات الإيطالية، إلى جانب تمويل محلى للأعمال المدنية، التى تشمل الجسر والمحطات والكبارى العلوية والأنفاق الممتدة على مسار الخط.
وأوضحت المصادر أن نسب تنفيذ الجسور بالخط تجاوزت %75، مقابل %65 للأعمال الإنشائية للمحطات، وبالتزامن مع قرب انتهائها سيقوم التحالف بتركيب الأنظمة بعد تسلمها من الجانب الإيطالى.
وتترقب وزارة النقل وصول أول دفعة من الوحدات المتحركة للخط خلال أكتوبر المقبل، بواقع قطارى ركاب، لأحد الموانئ المصرية.
ويبلغ إجمالى عدد المتفق عليه بين وزارة النقل وشركة سيمنز 64 قطارا، موزعة بواقع 15 “إكسبريس” بسرعات 230 ك/س، و34 اقليمى بـ 160 ك/س.
ويستوعب كل قطار من 500 إلى 600 راكب جلوسًا، إلى جانب 14 قاطرة لخدمة نقل البضائع.