قال مصدر مسئول بوزارة التجارة والصناعة إن التعديلات التى يجريها وكلاء السيارات على الموديلات الجديدة من الطرازات التى يجرى تجميعها محليًا تعتبر “محدودة” ، وهو ما يفسر أن كيانًا واحدًا هو الذى تقدم بطلب للحصول على رخصة لإنتاج مركبة موديل 2025.
كانت “المال” قد كشفت فى أبريل الماضى عن حصول تويوتا إيجيبت على موافقة وزارة التجارة والصناعة للبدء فى إنتاج طراز فورتشنر موديل 2025 تمهيدًا لتقديمه فى السوق المحلية، بعد استيفاء كافة المستندات والشروط المطلوبة من قبل الوزارة لمنح رخصة تصنيع منتج جديد لتقديمه فى السوق المصرية.
وأضاف أن الشركات المصنعة ملتزمة بالحصول على موافقة وزارة التجارة والصناعة حال إدخال تغييرات على الأشكال والمواصفات المعتمدة للسيارات، وهو ما تم بالفعل بالنسبة لشركة تويوتا إيجيبت فيما يتعلق بموديل 2025 من فورتشنر ، باعتبار أن هذه التعديلات تؤدى فى النهاية لوجود منتج جديد ومختلف فى السوق وهو ما يتطلب الحصول على ترخيص لمزاولة إنتاجه وبيعه.
وأعلنت مجموعة تويوتا مصر منتصف أبريل الماضى عن طرح سيارات تويوتا فورتشنر موديل 2025 بزيادات سعرية تصل إلى 250 ألف جنيه لمختلف الفئات المطروحة فى السوق المحلية.
وتتوافر طرازات “فورتشنر” عبر نسختين –الإصدار الأول– مزود بمحرك سعته 2.7 لتر، بقوة 163 “حصان” مع عزم أقصى للدوران 245 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة سداسى السرعات. أما الفئة الثانية فمدعومة بمحرك سعته 4.0 لتر، بقوة 234 «حصان» مع عزم أقصى للدوران 376 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة سداسى السرعات.
وأوضح المصدر أنه يجرى بالتوازى مع ذلك تقدير إلى أى مدى أثرت التعديلات فى المواصفات والجودة على استحقاق الوكيل لحوافز التصنيع المحلى ونسب المكونات الوطنية المستخدمة فى عمليات الإنتاج.
وتتضمن حوافز التصنيع المحلى استفادة الوكلاء من تسهيلات تقدمها الدولة ، وتشمل إعفاءات جمركية على المكونات المستوردة، فضلًا عن أولوية تدبير الدولار عند فتح الاعتمادات المستندية لسداد مستحقات الشركات العالمية.
أوضح المصدر أن أيًا من الشركات الأخرى لم تتقدم للحصول على تراخيص للموديلات الجديدة لعدم إجراء تغييرات فى شكل السيارة أو مواصفاتها، خاصة وأن الوكلاء يحافظون على نفس المعايير لسنوات عديدة رغبة فى عدم تحمل تكاليف جديدة سواء لتنفيذ تعديلات على خطوط الإنتاج أو شبكات التوريد.
يتابع أن الوكلاء يبدأون فى عمليات الإنتاج للموديلات الجديدة مباشرة دون الحصول على تراخيص رسمية فى حال عدم وجود تعديلات، وهو ما يعنى استمرارية تصنيع وتداول نفس المنتج القديم بما يسرى عليه من مواصفات وحسابات تتعلق بنسب المكونات المحلية التى تدخل فى عمليات التصنيع، فضلًا عن تحديد موقف الشركة من استحقاق حوافز الإنتاج من عدمه.
وشهدت السوق المحلية خلال الأيام الماضية إعلان العديد من المصنعين المحليين لموديلات 2025، فقد أعلنت مجموعة جى بى غبور أوتو وكلاء سيارات شيرى فى مصر، عن تقديم أريزو 5 موديل 2025 والتى يتم تقديمها عبر 3 فئات.
وتزود السيارة بمحرك رباعى الاسطوانات، سعة 1500 سى سي، ينتج قوة 114 حصانا، وعزم أقصى للدوران 141 نيوتن/ متر، متصل بناقل حركة خماسى السرعات. كما طرحت الشركة سيارات هيونداى أكسنت RB موديل 2025 والتى يتم تقديمها عبر 5 فئات بأسعار تبدأ من 705 آلاف جنيه.
كما أعلنت شركة المنصور للسيارات الوكيل المحلى لـ”شيفروليه”، عن تقديم سيارات “الفان N300” موديل 2025 والتى يتم تقديمها عبر فئتين فى السوق المحلية.
وتقدم السيارة بمحرك رباعى الأسطوانات سعة 1200 سى سي، ينتج قوة 85 حصانا مع عزم أقصى للدوران 108 نيوتن/ متر.
كما قدمت الشركة الموديلات الجديدة من “شيفروليه الدبابة” والتى يتم تقديمها عبر 5 فئات، والموديل الجديد من “شيفروليه الجامبو”.