طالبت بعض شركات السيارات من هيئة المواصفات والجودة بتحديد مواصفة لاستيراد المركبات الكهربائية التى يتم جلبها من قبل الوكلاء والكيانات المحلية للحد من دخول الطرازات الغير ملائمة للأجواء المصرية.
يأتى ذلك فى الوقت الذى شهدت فيه المركبات الكهربائية التى تم استيرادها حدوث أعطال من قبل الشركات والتجار ، والتى تم بيعها للمستهلكين خلال الفترة الماضية.
قال عمرو سليمان رئيس شركة “الأمل لتصنيع وتجميع السيارات” الوكيل المحلى لـ«BYD» إنه من الضرورى قيام الجهات الحكومية بوضع معايير محددة لاستيراد السيارات الكهربائية ، بهدف وضع رقابة على آليات جلب المركبات من الخارج خاصة مع بدء قيام بعض الوكلاء المحلين بالتوسع فى طرح هذه الفئة .
وأضاف “سيلمان” أن عدم وجود أية مواصفة لاستيراد السيارات الكهربائية قد يتسبب فى وجود بعض العقبات بالنسبة لمستهلكى هذه الفئة من المركبات خاصة فى عمليات الشحن، موضحا أن الفترة الماضية شهدت دخول كميات من الطرازات صديقة البيئة غير ملائمة للأجواء المصرية وبروتوكول الشحن الداخلى المتوافق مع المعايير الأوروبية.
وأوضح أن إنتاج وطرح السيارات الكهربائية يكون مختلف من دولة لأخرى وذلك على حسب مدى ملائمة كل فئة لمعايير المواصفات التى تتناسب أجوائها، قائلا: «الطرازات المنتجة للسوق الآسيوية وعلى رأسها «الصينية» لا تتماشى مع منطقة الشرق الأوسط أو مصر لأسباب تتعلق بضرورة تزويد المركبات بوسائل إضافية فى عمليات تبريد البطاريات».
من جانبه أكد منتصر زيتون عضو الشعبة العامة للسيارات بالغرفة التجارية، وأحد المستوردين أن عدم وجود أية مواصفات محددة لجلب المركبات الكهربائية قد يتسبب فى حدوث حالات تلاعب من قبل البعض ، والذى يطرح غير المطابقة للمعايير التى تناسب الأجواء المصرية.
وأشار إلى أن الفترة الماضية شهدت قيام العديد من التجار والمستوردين بجلب كميات من المركبات الكهربائية من الصين بغرض تسويقها وبيعها محليًا، خاصة مع ارتفاع فرص تنافسيتها نتيجة انخفاض تكلفتها مقارنة بالفئات الأوروبية، موضحا أنه لاحظ حدوث أعطال فى بعض الموديلات لعدم توافقها مع بروتوكول الشحن الأوروبى للمحطات.
وتابع أنه من المتعارف عليه أن المركبات الكهربائية تشهد إنتاج فئات محددة على حسب ظروف وطبيعة الأجواء لكل دولة على حدة.
يشار إلى أن 10 وكلاء سيارات وهم «المنصور للسيارات، وجى بى غبور أوتو، ومصر حلوان، والمصرية التجارية وأتوموتيف، والهندسية للسيارات SMG، وعز العرب، وأبو غالى موتورز، ونيسان مصر، ومرسيدس مصر، وجلوبال أوتو» قاموا بالإعلان رسميًا عن طرح الطرازات الكهربائية، مع تقديم خدمات الضمان .
وبحسب التقرير الصادر عن الجهاز المركزى للتعبئة العامة والإحصاء، سجل إجمالى عدد المركبات الكهربائية المرخصة بوحدات المرور خلال الفترة من يوليو 2021 حتى أبريل الماضي، نحو 6 آلاف و310 فى مختلف وحدات المرور.
وتصدرت «فولكس فاجن» قائمة العلامات التجارية الأكثر ترخيصًا للسيارات الكهربائية بعدما تمكنت من تسجيل 2386 مركبة، أعقبتها «بى واى دي» فى المركز الثانى بإجمالى 514 سيارة.
وجاءت «مرسيدس» فى المرتبة الثالثة بترخيص 453 سيارة، تلتها «شيفروليه» رابعًا بإجمالى 377 وحدة، ثم «بى إم دبليو» بواقع 363 مركبة.
وحلت «تسلا» فى المرتبة السادسة مسجلة 338 سيارة، أعقبتها «مرسيدس MCV» فى المركز السابع بواقع 220 مركبة، تلتها «هوندا» بإجمالى 192 وحدة، ثم «سوزوكي» بـ151 سيارة.
وتمركزت «تويوتا» فى المرتبة العاشرة بقائمة الماركات التجارية الأكثر ترخيصًا للسيارات الكهربائية فى مصر، مسجلة 94 مركبة فى مختلف وحدات المرور خلال تلك الفترة.