«المال» تنشر تفاصيل الموازنة المستهدفة لهيئة قناة السويس العام المالى المقبل

Ad

حصلت «المال» على التفاصيل الكاملة للموازنة المستهدفة لهيئة قناة السويس فى 2025/2024، والتى تضمنت خطة لتسجيل صافى ربح يبلغ 214.5 مليار جنيه، مقابل 140.9 مليار مقدرة للعام المالى الجاري.

ووفقًا لمشروع موازنة الهيئة للعام المالى الجديد، فمن المحتمل أن تصل خسائر فروق العملة إلى مليار جنيه مقابل 600 مليون مقدرًا فعليًا بالعام الحالى.

وقدرت الموازنة ضرائب الدخل بالهيئة 157.2 مليار جنيه للعام المالى المقبل، مقابل 103.72 مليار خلال 2024/2023، إلى جانب خسائر متنوعة بنحو 413 مليونًا، مقابل 312 مليونًا.

وتوقعت هيئة قناة السويس تسجيل إجمالى أعباء وخسائر بموازنتها للعام المالى 2025/2024، بنحو 160.68 مليار جنيه، مقابل 106.08 مليار المالى الحالي.

بينما توقعت الموازنة أن يبلغ إجمالى ايرادات 2025/2024، 419.455 مليار جنيه، مقابل 280.7 مليار فى الموازنة الحالية.

وتعود الزيادة لبند إيراد الاستثمارات والفوائد، والتى ستصل إلى 12 مليار جنيه مقابل مقدر 20 مليونًا فقط، كما سترتفع حصيلة الخدمات المباعة لتصل إلى 405 مليار جنيه مقابل 279 ملياراً.

بينما سيبلغ الفائض المتوقع تحويله للحكومة فى العام المالى المقبل 74.2 مليار جنيه مقابل 50.7 مليار مخططة بالموازنة الجارية.

وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس -خلال اجتماع لجنة الخطة والموازنة أمس-، أنه سيتم تحويل %60 من الحصيلة اليومية للقناة لخزانة الدولة، بينما ستتولى %40 الأخرى للهيئة لاستغلالها.

وأضاف أنه تم البدء الفعلى فى تخصيص جزء من نسبة %40 من إيراداتها لصالح الهيئة لزيادة قدرتها على المساهمة فى التنمية الاقتصادية المستدامة، ومساعدتها على مجابهة الأزمات والحالات الطارئة التى تحدث نتيجة أية ظروف استثنائية أو سوء فى الأحوال الاقتصادية.

وأضاف «ربيع» أن «قناة السويس» تقدمت بتعديل على قانون الهيئة رقم 30 لسنة 1975؛ لإنشاء صندوق استثمار لتنمية مواردها، فى ظل التحديات التى يواجهها المرفق فى الوقت الراهن، نتيجة ضعف الأداء الاقتصادى العالمى، وهو معروض أمام مجلس النواب وتمت الموافقة عليه مبدئيًا.

وأوضح أن الاضطرابات التى شهدها البحر الأحمر نتيجة هجمات الحوثيين أثرت على إيرادات القناة، بعدما حولت 3395 سفينة طريقها إلى رأس الرجاء الصالح.

وتحدث عن جهود الهيئة لمواجهة الأزمة الحالية، ومنها تقديم بعض الخدمات مثل إصلاح وصيانة السفن وتغيير الأطقم البحرية والتزود بالوقود والإسعاف البحرى.

وقال إن إيرادات الهيئة يتم تحصيلها بالدولار لصالح البنك المركزى والذى يقوم بتحويلها لاحقًا إلى الجنيه.