تستهدف هيئة ميناء الإسكندرية التخلص من القاطرات غير العاملة بها وزيادة أسطولها من القاطرات الجديدة خلال العام الجاري، وذلك ضمن خطة الإحلال والتجديد، إذ قررت بيع 4 قاطرات، والتى تشمل بدر وزمزم ورمضان وسيناء، بالإضافة إلى الجبارة 6 والجبارة 7، فى مزاد علنى مايو المقبل.
قال مصدر مطلع، إن هذا يأتى فى ضوء تشغيل مشروعات جديدة بالميناء، خاصة محطة تحيا مصر عبر الخط الملاحى CMA-CGM، بالإضافة إلى تشغيل محطات جديدة خلال العام المقبل منها الرصيف رقم 100 بميناء الدخيلة، والذى سيكون من أهم المحطات بالميناء.
وذكرت المصادر، أن القاطرات تعمل بالميناء منذ 45 عاما، إذ دخلت الخدمة منذ عام 1979، وزن الواحدة منها يصل إلى 300 طن، وقوة شد 20 حصان، وتم وقف لك القاطرات من الخدمة خلال العام الماضى 2023.
وتصل الجبارة 6 و7 بطول يصل إلى 46 مترًا وبعرض 9 أمتار وبطول 46 مترًا وبعرض 9 أمتار وغاطس 3 أمتار وتم صنعها عام 1979، وبوزن يصل إلى 584 طن، وبسرعة 10.5 عقدة بحمولة كلية تصل إلى 328 مترًا مكعبًا، وتم رفع الجبارتين عامى 2018 و2021.
واشترطت الهيئة الاشتراك فى المزايدة المعاينة النافية للجهالة لتلك المعدات، كما يلتزم من رسا عليه المزاد أن يقوم باستلام اللوط محل المزايدة خلال 15 يوما على الأكثر، وتبدأ من التاريخ الذى تحدده الهيئة لبدء الاستلام، والذى يتم إخطار الراسى عليه المزاد به.
وخلال أكتوبر الماضى انتهت ترسانة الإسكندرية من توريد 3 قاطرات جديدة، والتى تشمل القاطرات هداية، ومختار، ويوسف، وجميعها تحمل أسماء رؤساء الهيئة السابقين، وبقوة شد تصل إلى 70 طنًا، كما انضمت القاطرة درويش خلال العام الماضى أيضًا بقوة شد 70 طنًا.
ولفت المصدر إلى أنه تم خلال العام الماضى تطوير وبناء أسطول القاطرات البحرية ليصل إلى عدد 52 قاطرة بقوة شد 70 طنًا، مقابل 30 قاطرة عام 2014 بقوة شد من 40-60 طنًا، ومستهدف أن تصل إلى بنهاية العام الجارى إلى 80 قاطرة بقوة شدتصل إلى 90 طنًا قادرة على خدمة السفن العملاقة.
على صعيد آخر، تستهدف شركة دمياط لتداول الحاويات خلال العام المالى الجارى ونش شوكة، وتم طرح المناقصة بين شركات التوريدات، والتى من المقرر فض المظاريف الخاصة بها أول مايو المقبل.
كما تستهدف الشركة خلال النصف الأول من العام المالى الجاري، مد مواسير لكابلات تغذية الأوناش العملاقة أسفل الرصيف، بالإضافة إلى توريد 33 جهاز لاسلكى محمول.
وقررت شركة بورسعيد لتداول الحاويات، إصلاح الجزء الشمالى الخاص برصيف تداول الحاويات بطول 350 طوليًّا شامل الفواصل الحديدية، ومن المقرر فض المظاريف الفنية والمالية بين شركات المقاولات المتخصصة نهاية أبريل الجاري.