تسعى الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، لاقتراض 32 مليار جنيه من تحالف بنكى محلي، لتمويل الأعمال الإنشائية المدنية فى الخط الثانى من شبكة القطارات السريعة ”الفيوم - بنى سويف- الأقصر- أبوسمبل”، وفقا لتصريحات مصادر مطلعة لـ«المال».
قالت المصادر إن القرض سيوجه لبعض الأعمال التى تنفذها شركات المقاولات المحلية، والتى تضم المحطات ومسار المشروع.
ويمتد الخط الثانى للشبكة من الفيوم، مرورا ببنى سويف وحتى مدينة أبو سمبل بأسوان، بطول 1100 كيلومتر غرب طريق الصعيد الصحراوى الغربى، ويشتمل على 36 محطة ومركزا للتحكم والسيطرة، إضافة إلى ورشة لأعمال العمرة على مساحة 578 فدانا، ونقطتين للصيانة والتخزين.
وتستهدف وزارة النقل من المشروع، تبادل الخدمة مع نظيره “العين السخنة – مطروح” بمحطة حدائق أكتوبر، كما يتبادل مع الخط الثالث “قنا - الغردقة - سفاجا” فى محافظة قنا.
وبدأت الحكومة تنفيذ شبكة القطارات السريعة عام 2021، من خلال تحالف مكوَّن من شركات بقيادة “سيمنز للنقل” الألمانية، بالتعاون مع “المقاولون العرب” و”أوراسكوم للإنشاء”، وتحتوى على 3 خطوط متكاملة بأطوال تصل لـ2000 كيلو متر.
وتعد الشبكة الأولى من نوعها منذ 40 عاما، وتعول الوزارة عليهافى ربط مناطق جديدة على مستوى الركاب والبضائع، فى المسافة بين البحرين الأحمر والمتوسط، وميناءى “السخنة” و”برج العرب”، والمناطق الأثرية فى الأقصر وأسوان والمناطق الساحلية فى البحر الأحمر.
وأوضحت المصادر أنه سيتم تشغيل 20 قطارا سريعا، و 48 إقليمياً، إضافة إلى 20 جرارا لنقل البضائع، فور الانتهاء من تشييد المسار، لضمان تحقيق أكبر عائد مالى يغطى مصروفات التشغيل والصيانة فيما بعد.
وتستهدف وزارة النقل افتتاح الخط الأول من الشبكة الممتد من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة، ثم محافظة مرسى مطروح بطول 660 كيلومتراً، بنهاية عام 2024.