حققت هيئة ميناء الإسكندرية معدل تداول للبضائع بلغ 5.1 مليون طن خلال يناير الماضى، وذلك مقارنة بنحو 4.84 مليون خلال نفس الشهر من عام 2023، بزيادة قدرها 260 ألف طن.
وأشارت الهيئة فى تقرير حصلت “المال” على نسخة منه، إلى أن تلك البضائع التى تم تداولها تمثلت فى 512 ألف طن عامة ، مقارنة بنحو 578 ألف ، بجانب نحو 670 ألف من الصب السائل مقابل 496 ألف و ذلك خلال فترة المقارنة السابق الحديث عنها.
كما بلغت بضائع الصب الجاف التى جرى تداولها بالميناء خلال شهر يناير الماضى نحو 2 مليون طن ، مقارنة بنحو 1.59 مليون خلال نفس الشهر من العام الماضي.
فيما أشارت بيانات هيئة الميناء إلى تداول 1.9 مليون طن بضائع محواة فى يناير الماضى ، مقارنة بنحو 2.18 مليون خلال نفس الشهر من عام 2023.
وبالنسبة لمعدلات تداول السفن بالميناء، استقبلت الهيئة 396 سفينة وذلك مقارنة ب 334 خلال فترة المقارنة السابق ذكرها ، توزعت بين 106 بضائع عامة خلال شهر يناير الماضى، مقارنة بنحو 103 فى الشهر المقابل من عام 2023، و51 صب جاف مقارنة ب 49 خلال تلك الفترة السابق الحديث عنها، بجانب 158 حاويات مقارنة ب 131.
وبحسب بيانات الهيئة بلغ حجم الحاويات المتداولة بالميناء فى يناير 2024 قرابة 113 ألف حاوية، وذلك مقارنة بنحو 115.9 ألف خلال نفس الشهر من العام الماضي.
وأكدت الهيئة أنه تلاحظ ارتفاع إجمالى متداول البضائع العامة بنسبة %57، نتيجة زيادة الكميات المصدرة من (لفف حديد – أسمنت معبأ- حديد تسليح) وارتفاع الصادرات من تلك المنتجات بنسبة %795، مضيفة أن وارد الحبوب ازداد بنسبة %11 خاصة( فول الصويا- الذرة – الكسب) على الرغم من انخفاض وارد القمح بنسبة %55.
كما شهدت الميناء ارتفاع فى تداول منتجات الأتربة والخامات المعدنية بنسبة %41 نتيجة ارتفاع وارد الفحم %17 والكلينكر %100 وزيادة صادرات الأسمنت %100، و الملح %83 .
وبالنسبة للصب السائل، فقد شهد ارتفاع فى نسبة المتداول بواقع %100 نتيجة ارتفاع وارد المنتجات البترولية بنسبة %234، وصادر الزيوت والشحوم %658 وذلك حرصا على تعظيم الصادرات للحصول على العملة الأجنبية.
وأشارت الهيئة أنه تلاحظ ارتفاع أعداد حاويات الترانزيت بنسبة كبيرة جدا نتيجة تشغيل محطة متعددة الأغراض ” تحيا مصر” ، والتى كانت السبب الرئيسى فى تعظيم تلك التجارة بالميناء عن طريق توفير ساحات تخزينية لتداول أعداد كبيرة ، مما أدى إلى زيادة إجمالية فى أعداد الحاويات المكافئة عن الفترة المثيلة بنسبة %51.
و بالرغم من زيادة أعداد الحاويات المكافئة، إلا أن هناك انخفاضًا فى إجمالى أوزانها خاصة الوارد منها بنسبة %7.
وأكد تقرير الهيئة على الاحترافية فى أداء الأعمال من قبل المرشدين وأطقم إدارة الحركة بالميناء ، وكذلك اتباع العاملين بها للسبل التكنولوجية المتقدمة لسرعة إنهاء الإجراءات المتعلقة برسو السفن ومغادرتها ورفع المعدلات القياسية لعمليات الشحن والتفريغ والسعى المستمر لتقليل التكدسات بالميناء.
و أشارت الهيئة إلى أن هناك ارتفاعًا ملحوظًا لأنواع مختلفة من السفن ماعدا ذات الطبيعة الخاصة بنسبة %35 والعبارة بنسبة %20 ، وأرجعت تلك الزيادة نتيجة انخفاض متوسط زمن بقاء السفن على الرصيف، الأمر الذى أدى إلى سرعة التداول بالميناء، وتقليل فترة الانتظار بالمخطاف الخارجى، واستغلال الأرصفة ذات الغاطس العميق فى تدوير السفن ذات الحمولات الكبيرة، واعتماد العملاء مع الميناء على ذات الحمولات الصغيرة، الأمر الذى أدى الى زيادة أعدادها وانخفاض أوزان البضائع.