أعلنت هيئة قناة السويس عن توقيع رسم إضافى بقيمة 5000 دولار على السفن الرافضة لخدمات «الرباط»، بدلًا من فرض قاطرة مصاحبة لها، كما هو منصوص فى لائحة الملاحة.
وقررت هيئة قناة السويس تغيير تقديم اَلية خدمات «الرباط» المقررة للسفن العابرة، لتتم من خلال محطات أرضية، موزعة على طول المجرى الملاحى اعتبارًا من 1 مايو المقبل.
وأوضحت الهيئة فى منشور ملاحى أمس حصلت عليه «المال» أنه سيتم قصر خدمة الرباط على %30 من سفن القافلة طبقا لمعايير معينة تحددها قناة السويس.
وخدمات الرباط والإنارة تهدف إلى تزويد السفن بلنشات مطاطية تقوم بعمليات الرباط والحلل للمراكب، بجانب تجهيز كشاف يضيء للسفينة قبل عبور القناة بمواصفات فنية معينة.
وأشارت هيئة قناة السويس إلى أنه سيتم استثناء عدد من الوحدات العابرة من الرسوم الإضافية لخدمة الرباط، نظرا لطبيعتها الخاصة وهى السفن «الحربية الأمريكية المصحوبة بقاطرة مفروضة لخدمة الرباط» طبقا للبروتوكول الموقع مع الهيئة، إلى جانب نظيرتها من بقية الجنسيات المصحوبة لنفس الخدمة، بسبب عدم القدرة على الرفع أو رفض ربان السفينة صعود عمال الرباط عليها.
وأضافت أن الاستثناء يضم الوحدات المقطورة والحفارات والمدمجة والأخرى ذات الطبيعة الخاصة سيتم خدمتهم بفلايك الرباط لسلامة الملاحة.
وعن التعريفة الجديدة لخدمات الرباط والأنوار بالنظام الجديد أوضحت هيئة قناة السويس أنه سيتم فرض مبلغ ثابت بقيمة 3500 دولار على كل سفينة عابرة، سواء كانت الخدمة عليها أو من محطة أرضية، مع إجراء تقييم مالى سنويًا.
وأضافت أنه فى حالة طلب السفينة التزود بخدمات الأنوار أو عدم مطابقة الكشاف للائحة الملاحة يفرض على التعريفة السابقة رسم 1000 دولار، ليصبح إجمالى المبلغ 4500.
وفى حالة عدم مطابقة التوصيلات الكهربائية للكشاف لمتطلبات الهيئة يتم توقيع الرسوم الإضافية بقيمة 5000 دولار، بدءًا من العبور الثانى للسفينة.
يذكر أن إيرادات قناة السويس تراجعت بنسبة %50.7 منذ بداية 2024 وحتى 26 فبراير الماضى، مسجلة نحو 724 مليون دولار مقابل 1.469 مليار خلال الفترة المقابلة من العام الماضى.