كشفت شركة «نيسان مصر» عن خططها التوسعية المرتقب تنفيذها فى السوق المحلية خلال الفترة المقبلة، تمشيًا مع توجهات الجانب اليابانى فى تسريع وتيرة الطروحات بالنسبة للسيارات الكهربائية فى مختلف الأسواق وعلى رأسها “الأفريقية”.
جاء ذلك على هامش المؤتمر الصحفى الذى عقدته «نيسان مصر» بمناسبة إطلاق أحدث طرازاتها الجديدة «إكس تريل X-Trail» الكهربائية المدعومة بتقنية بتكنولوجيا «e-POWER» و «e-4ORCE».
قال جونى بايفا “Joni Paiva،” رئيس قطاع التسويق والمبيعات لشركة نيسان أفريقيا والهند، إنها مهتمة بشكل كبير فى التوسع فى إنتاج وطرح السيارات الكهربائية بالكامل والمدعومة بتقنية «e-POWER» و «e-4ORCE» والتى سيتم تقديمها فى بعض الأسواق الخارجية منها “مصر”.
وأضاف “بايفا” أن الشركة تخطط لإنتاج ما يقرب من %50 من السيارات الكهربائية بحلول 2030 ضمن خطة للتحول للمركبات النظيفة، موضحا أن “نيسان” رصدت ما يقرب من 2 تريليون ين يابانى للاستثمار فى الوحدات الكهربائية المستهدف الوصول إليها بحلول 2030، موضحا أن الشركة تخطط لإنتاج 20 موديلًا كهربائية حتى 2026 وبما يعادل حوالى %44 من إنتاج الطرازات المستهدفة.
وتابع أن إستراتيجية «نيسان» تسير نحو تسريع خطط إنتاج السيارات الكهربائية بالكامل والمدعومة بتكنولوجيا “e-POWER” على أن تصل إلى 27 مركبة لترتفع حصتها إلى %55 من إجمالى الوحدات المستهدفة بحلول عام 2030.
وذكر أن الشركة تمكنت من بيع ما يقرب من مليون سيارة كهربائية على مدار السنوات الماضية، علاوة على الخطط المستهدف الوصول إليها لتصنيع المركبات صديقة البيئة بالكامل والمدعوة بتكنولوجيا “e-POWER” ومنها “قشقاى، وإكس تريل”.
من جانبه، أكد شريف الدسوقى، المدير التنفيذى لـ«نيسان أفريقيا»، أن الشركة مهتمة بشكل كبير بالتوسع فى تقديم السيارات ومنها “الكهربائية” فى الأسواق الأفريقية ومنها “مصر”.
وأوضح أن الشركة العالمية ترى أن أفريقيا من الأسواق الواعدة فى قطاع السيارات والتى تشهد نموًا فى معدل ارتفاع الطلب على شراء المركبات بمختلف أنواعها، موضحا أن القارة السمراء تمثل حوالى %1.5 من سوق السيارات العالمية.
وتطرق بالحديث عن محدودية معدل اقتناء فرص اقتناء شراء سيارة جديدة حاليًا فى أفريقيا والبالغة نحو 42 مركبة لكل ألف نسمة مقارنة بالإحصائيات العالمية.
وتابع أن الشركة تتوقع زيادة معدل الطلب على شراء السيارات الجديدة فى أفريقيا بالتزامن مع اتساع تفعيل اتفاقيات التجارة الحرة المبرمة بين دول القارة السمراء.
وأشار إلى أن خطة «نيسان» ترتكز على عدة محاور ومنها التوسع فى إنتاج وطرح السيارات التجارية “البيك أب”، وتقديم الطرازات المنتمية لفئة “الكروس أوفر” والتى من بينها “إكس تريل” المرتقب تقديمها فى عدد من الأسواق الأفريقية.
وأكد أن الشركة تقوم بدراسة كل سوق على حدة من حيث تقديم السيارات ومنها “الكهربائية” على أن يتم إعداد وتنفيذ الخطط التوسعية ومدى إمكانية الدخول عبر تقديم المركبات المناسبة.
ولفت إلى أن نيسان اختارت تقديم السيارات الكهربائية المدعومة بتكنولوجيا “e-POWER” فى القارة السمراء خاصة فى دول شمال أفريقيا، موضحا أنه تم تقديم “نيسان قشقاي” المنتمية لنفس الفئة فى المغرب خلال الأشهر القليلة الماضية، ثم أعقبتها مصر عبر طرح “إكس تريل”، علاوة على أنه من المخطط الدخول فى السوق التونسية أيضًا خلال الفترة المقبلة.
فى سياق متصل، قال المهندس محمد عبد الصمد، العضو المنتدب لشركة نيسان مصر، إن طرح طرازات نيسان X-Trail يعتبر نقلة نوعية فى سوق السيارات المصرية خاصة مع تقديم أحدث التكنولوجيا الفريدة التى توصلت إليها الصانع اليابانى فى القيادة الكهربائية والتنقل والمتمثلة فى تكنولوجيا “e-POWER” و” e-4ORCE” اللتين يتم إطلاقهما فى مصر لأول مرة.
وأضاف أنه من المتوقع أن تحدث هذه السيارة طفرة فى سوق السيارات المحلية، خاصة مع اتجاه مصر ودول المنطقة لتبنى حلول تنقل صديقة للبيئة تساهم فى تقليل الانبعاثات الكربونية والتى تمثل حلولًا مستدامة لمنظومة التنقل فى مصر.
وأشار إلى أن «نيسان X-Trail» تعتبر مدخلًا مهمًا لتطوير صناعة السيارات الكهربائية على مستوى العالم، حيث تمثل القيادة الكهربائية مستقبل التنقل فى عالم الغد.
وتجمع تكنولوجيا e-POWER الفريدة من نوعها بين مزايا السيارات الكهربائية الحديثة ومحرك البنزين الفعال، الذى يعمل أساسًا على إعادة شحن بطارية الليثيوم الخفيفة الموجودة فى السيارة عند الحاجة، حيث يقوم المحرك الكهربائى بتوصيل الطاقة المخزنة فى البطارية مباشرة لعجلات السيارة باستخدام تلك الطاقة، بينما يُستخدم محرك البنزين فى شحن البطارية أو تشغيل المحرك الكهربائى، لذا تمثل تكنولوجيا e-POWER حلاً عمليًا وفعالًا يجمع بين تجربة القيادة الممتعة للسيارات الكهربائية دون قلق بدعم من محرك الاحتراق الداخلى التقليدى الذى يشحن بطارية السيارة عند الحاجة.
وتابع “عبد الصمد” أن تكنولوجيا “e-POWER” تختلف تمامًا عن التكنولوجيا المستخدمة فى السيارات الهجينة، حيث تتحرك العجلات بواسطة محرك كهربائى بنسبة %100، ويعمل محرك البنزين على شحن البطارية التى تولد الطاقة لتحريك العجلات، فى الوقت نفسه تقلل تكنولوجيا “e-POWER” الانبعاثات الكربونية الناتجة عن استخدام البنزين مقارنة مع النظام الهجين الخفيف أو التقليدى، وهى مشابهة لموزع مدى السير فى السيارات الكهربائية، لكنها تحتوى على مولد أكبر وبطارية أصغر دون الحاجة لمقبس كهربائي”.
وذكر أن الشركة تمكنت من اقتناص المركز الأول لأول مرة فى تصدر مبيعات سوق السيارات فى مصر خلال العام الماضى، موضحا أنها تمكنت من إنتاج أكثر من 300 ألف وحدة منذ بداية دخول «نيسان مصر» إلى السوق المحلية خلال عام 2004.
وبحسب البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات «أميك»، تصدرت «نيسان» قائمة العلامات التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات بمختلف فئاتها خلال العام الماضى، بعدما استحوذت على حصة سوقية %15.1 مسجلة نحو 13 ألف و612 ألف مركبة، من إجمالى المبيعات البالغة نحو 90 ألفًا و359 وحدة.
وكشف العضو المنتدب لشركة نيسان مصر، عن تمكن «نيسان مصر» من تصدير ما يقرب من أكثر من 8 آلاف مركبة للأسواق الخارجية خلال الفترة الماضية ضمن خطة تعتمد على التوسع فى الدول المجاورة، بجانب السوق المصرية.
وأوضح أن تقديم سيارات «نيسان» المدعومة بتكنولوجيا “ e-POWER” قد عالج بعض مخاوف المستهلكين من اقتناء الطرازات الكهربائية والتى تتمثل فى ضعف البنية التحتية من محطات الشحن وتوزيعها الجغرافى، وانخفاض مدى شحن البطارية أثناء فترات التشغيل.
ويتكون نظام e-POWER الجديد فى نيسان إكس تريل “X-Trail” من بطارية ذات قدرة عالية ومجموعة قوى متكاملة مع محرك بنزين بسعة 1.5 لتر ومعدل ضغط متغير ومولد للطاقة وعاكس كهربائى ومحرك كهربائى أمامى، ويمثل استخدام محرك البنزين فقط لتوليد الكهرباء العنصر الفريد فى تكنولوجيا e-POWER، بينما تتحرك العجلات بالكامل بواسطة المحرك الكهربائى، وهذا يعنى أن المحرك يمكن أن يعمل دائمًا ضمن نطاقه الأمثل، مما يؤدى إلى كفاءة أكبر فى استهلاك الوقود فى البيئات الحضرية، وبفضل القيادة الكهربائية بالكامل فلا يوجد تأخير كما هو الحال مع محرك الاحتراق الداخلى أو الهجين التقليدى، وتوفر الاستجابة الفورية شعورًا بالعزم العالى والتسارع السريع والرشيق، مما يجعل عملية التجاوز أو الاندماج على الطريق السريع أسهل وأسرع.
من جانبه، أكد طارق مصطفى، مدير التسويق فى شركة «نيسان مصر» أن طرازات “نيسان X-Trail” تتمتع بثلاث مزايا رئيسية هى اعتمادها على محرك كهربائى مما يرفع من معدلات السلامة والراحة أثناء القيادة، إضافة إلى التسارع اللحظى والاستجابة السلسلة للمحركات، علاوة على الاستدامة حيث أن السيارة صديقة للبيئة بفضل محرك البنزين الذى يشغل المولد الكهربائى وبالتالى ينتج عنه أقل مستوى من الانبعاثات الكربونية مقارنة بمحركات الاحتراق الداخلى التقليدية التى تعمل بالوقود بشكل كلى.
وأوضح أن «نيسان إكس تريل» تعتبر الجيل الرابع المطور منها والتى تم تزويدها بتكنولوجيا e-POWER حيث نالت السيارة العديد من الجوائر العالمية، موضحا أنه تم تدعيم السيارة بالمواصفات القياسية العالمية.
وتولد X-Trail الجديدة بتكنولوجيا e-POWER قوة تصل إلى 201 حصان، مع عزم دوران بقوة 330 نيوتن متر، وتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 8 ثوانٍ، ويبلغ متوسط استهلاك الوقود حوالى 5.8 لتر لكل 100 كم، مع متوسط انبعاثات تبلغ 133 جرام/كم، بالإضافة إلى هذه المزايا يضمن نظام القيادة بتكنولوجيا e-POWER قيادة هادئة، فعند سرعة 40 كم/ساعة على سبيل المثال يكون الصوت داخل السيارة أقل بمقدار 8 ديسيبل من السيارات المنافسة.
تكنولوجيا e-4ORCE تمزج بين القوة والتحكم
التكنولوجيا الجديدة التى تم تزويد السيارة X-Trail بها تتمثل فى e-4ORCE التى تجسد بعدًا جديدًا للقيادة الذكية من نيسان، تمزج هذه التكنولوجيا بين القوة والتحكم، حيث يتم الدمج بين تكنولوجيا الدفع الكهربائى من نيسان وتقنيات التحكم فى الدفع الرباعى والتحكم فى هيكل السيارة لتحقيق نقلة نوعية فى التسارع والانعطاف والفرملة، وتعزز هذه التكنولوجيا التحكم فى السيارة عند القيادة على مختلف الأسطح تقريبًا، ويوفر هذا النظام المبتكر تحكمًا فائقًا واستجابة فورية، بينما تعمل إدارة التوجيه على تعديل توازن الفرامل من أجل قيادة أكثر راحة.
وزودت X-Trail التى تجذب عشاق القيادة والمغامرات لأول مرة بنظام الدفع الرباعى الذكى مع اقتران مباشر يتفاعل بشكل أسرع من أى وقت مضى، مما يتيح نقل الطاقة بكل سلاسة بين المحاور لتحقيق أقصى قدر من الثبات، وتوفر أداة تحكم بشكل قرص إمكانية الاختيار بين خمسة أوضاع قيادة هى: Off-Road وSnow وAuto وEco وSports، إضافة إلى مفاتيح نقل الحركة على عجلة القيادة لوقف التحكّم الأوتوماتيكى ونقله إلى السائق.
فى الوقت نفسه، يتوزع عزم المحرك مع تكنولوجيا e-4ORCE بين مقدمة ومؤخرة السيارة، ليساعد فى زيادة تماسك إطارات العجلات وفقاً لظروف أسطح الطرق ووضعية المركبة، ويتم التحكم بعملية الكبح منفرداً لكل من العجلات الأربع، وتحافظ السيارة على مسارها سواء كان الطريق زيتياً أو رطباً أو زلقاً، والفضل يعود لنظام التحكم بالمحركين وقدرته على توزيع عزم الدوران، يكمن السر فى الحفاظ على توازن السيارة فى التوزيع المتوازن للطاقة، كما يمكن تعديل نظام توزيع الطاقة مع نظام «e-4ORCE» خلال 1/10.000جزء من الثانية، وهذا أسرع من المستخدم فى أنظمة الدفع الرباعى الميكانيكية الاعتيادية.
وتتمتع السيارة بتكنولوجيا e-4ORCE قدرة 211 “حصان” عن طريق محرك كهربائى أمامى وآخر كهربائى خلفى، وعزم دوران 330+195 نيوتن متر. تتسارع السيارة من السكون حتى 100 كم/ ساعة خلال 7.2 ثانية، وصولًا إلى سرعتها القصوى التى تبلغ 180 كم/ساعة. من ناحية أخرى، تصل سعة بطارية الليثيوم أيون فى السيارة إلى 1.8 كيلووات. السيارة X-Trail مزودة أيضا بمحرك احتراق 3 سلندر بسعة 1.5 لتر تربو يعمل كمولد لطاقة المنظومة الكهربائية.
تصميم متطور مع تقنيات متقدمة
ويتوافق التصميم الخارجى للسيارة مع أسلوب طرازات نيسان الجديدة، خاصة مع شبكة الردياتير الأمامية بتصميم على شكل حرف V من اللون الأسود، مع شعار نيسان الجديد، بالإضافة إلى مشتت هواء أمامى باللون الفضى، ومنظومة إضاءة LED منفصلة، إضافة لكشافات الضباب فى الجزء السفلى من الاكصدام الأمامى أعلى مشتت الهواء، والسيارة مزودة بعجلات رياضية قياس 18-19 بوصة، مع تطعيمات من الكروم على جانبى السيارة، أما الجزء الخلفى فمزود بمصابيح LED مع شعار X-Trail على منتصف غطاء حقيبة السيارة، ويظهر الاكصدام الخلفى باللون الأسود، مع مشتت هواء كبير الحجم فضى اللون وكشافات عاكسة.
سيارة عائلية كهربائية ذات سبعة مقاعد
تتضمن السيارة العائلية الجديدة أنظمة ملاحة متطورة والعديد من التجهيزات الخاصة، وتُقَدَّم السيارة بنسخة تتضمن ثلاث صفوف من المقاعد بإجمالى 7 مقاعد، وتتميز السيارة بمقصورة قيادة بكسوة من الجلد المميز، والذى يظهر أيضًا على لوحة القيادة، مع قطع زخرفية بتصميم شبيه للخشب الطبيعى.
تصميم داخلى مزود بتكنولوجيا نيسان الحديثة
ومن الداخل، تعكس السيارة أحدث حلول نيسان التكنولوجية، فالسيارة مزودة بلوحة عدادات رقمية مكونة من ثلاث شاشات بمساحة عرض إجمالية تبلغ 35.4 بوصة، بما فى ذلك شاشتى عدادات بتقنية TFT قياس 12.3 بوصة مزودتين بتقنية TFT بتصاميم قابلة للتعديل ويتم التحكم فيها من خلال اللمس لعرض معلومات الملاحة أو الترفيه أو المعلومات المتعلّقة بالسيارة، مع شاشة عرض أمامية للسائق بقياس 10.8 بوصة وتعد أكبر شاشة عرض أمامية فى فيئتها، وتتمتع السيارة أيضًا بنظام صوتى متميز يضم 10 سماعات، وتم تزويد السيارة بأنظمة ترفيه متقدمة، مثل أنظمة ربط الهواتف لاسلكيًّا، مع نظامى Android Auto وApple CarPlay .
أنظمة السلامة النشطة والكامنة
تقدم نيسان مواصفات أمان إضافية فى شكل نظام الفرامل الطارئ الذكى مع خاصية التنبؤ، حيث تستطيع الحساسات قراءة الطريق أمام السيارة لاكتشاف ما إذا كانت هناك سيارة تتوقف فجأة بفضل تقنية الرادار المتقدمة، ويقوم النظام بتشغيل الفرامل لتقليل احتمالية وقوع تصادم.
يتم تعزيز السلامة ليلاً من خلال تقنية المصابيح الأمامية المتقدمة التى تسمح بجعل فوانيس الإضاءة رفيعة لتساعد فى رفع الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة مع ضبط شكل شعاع الضوء حسب حركة المرور فى الاتجاه المعاكس، حيث يتم إلغاء تنشيط مصفوفة مصابيح LED عند اكتشاف حركة المرور باستخدام سلسلة من الوحدات التى تغير اتجاه شعاع الضوء الصادر من فوانيس الإضاءة، القادمة، مما يترك الجزء الفارغ من الطريق مضاءً بشكل جيد، دون أن يضايق سائق المركبة القادمة فى المواجهة.
إصداران متميزان
سيتم إطلاق X-Trail الجديدة بطرازين مختلفين وهما ACENTA Plus بتكنولوجيا e-POWER بخيار الدفع الأمامى و5 مقاعد، والفئة الأعلى TEKNA بتكنولوجيا e-4ORCE بخيار الدفع الرباعى و7 مقاعد، والتى تأتى مع ميزات مبتكرة إضافية مثل شاشة العرض الأمامية ونظام المراقبة المحيطى وباب الحقيبة الآلى والشاشة بحجم 12.3 بوصة التى تعمل باللمس لاسلكيًا مع Apple CarPlay و Android Auto وعجلات بقياس 19 بوصة.
بايفا: نستهدف إنتاج 20 طرازا صديقا للبيئة بحلول 2026
الدسوقى: أفريقيا تمثل %1.5 من السوق العالمية
عبد الصمد: تصدير أكثر من 8 آلاف مركبة
مصطفى: طرح الجيل الرابع من «إكس تريل» بمواصفات دولية