كشف مصدر حكومى مطلع عن وضع اللمسات النهائية على استراتيجية تطوير مركبات هيئة النقل العام بالقاهرة لتحويلها للعمل بالطاقة الكهربائية، بدلًا من البنزين والسولار عبر تحالف من 3 شركات محلية وعالمية.
يذكر أن “المال” كشفت فى نوفمبر 2022 عن قرب وزارة البيئة من التعاقد مع تحالف مصرى عالمى مكون من 3 كيانات، هى «سيتيك الفرنسية» ومجموعة شركات شاكر جروب، و«مواصلة للقاهرة»، لوضع إستراتيجية تطوير هيئة النقل العام للعمل بالطاقة الكهربائية.
وأوضح المصدر أن الحكومة تعاقدت مع التحالف فى يناير 2023، وأن العمل كان يفترض أن يستغرق نحو 12 شهرًا، وأن الكيانات الثلاثة ستقوم بتقديم تصورها لعملية التطوير قريبًا بعد الانتهاء من مرحلة المراجعات التى تجاوزت فترة الدراسة المحددة لها.
ولفت إلى أن الاستراتيجية ستتضمن فى صورتها النهائية وضع الآليات التنفيذية المتعلقة بالاعتماد كاملًا على الطاقة الكهربائية فى عملية تشغيل مركبات النقل العام، كما سيكون من اختصاصات التحالف تقديم الدعم التقنى والإشراف على عمليات التطوير التى سيتم تنفيذها وفق التوصيات التى سيقدمها فى خطته.
وأشار إلى أن اختصاصات التحالف شملت الاطلاع على الوضع القائم بهيئة النقل العام من حيث حالة المركبات، ومستوى جراجاتها وخطوط السير، فضلًا عن تحديد المناطق المناسبة لتدشين البنية التحتية المتعلقة بمحطات ومنافذ الشحن على الطرق، لضمان انتظام عمليات التشغيل بعد إطلاق الأتوبيسات الكهربائية لنقل الركاب فى نطاق محافظات القاهرة الكبرى.
ويجرى وضع إستراتيجية تحويل هيئة النقل العام للعمل بالكهرباء بالتعاون مع البنك الدولى، إذ يتم تمويل المشروع فى مرحلته الأولى- التى تشمل تشغيل نحو 100 أتوبيس- عبر تخصيص 40 مليون دولار مقتطعة من التمويلات التى أعلنت المؤسسة الدولية عام 2020 عن إتاحتها لمصر بقيمة 200 مليون، فى إطار مبادرة لتحسين جودة الهواء، ومكافحة تغير المناخ فى القاهرة الكبرى.
وتغطى المرحلة الأولى من عملية التطوير نحو %20 من إجمالى الوحدات التى ترغب الهيئة فى شرائها، والتى يبلغ عددها 500 أتوبيس كهربائى، على أن تتولى فى وقت لاحق تمويل باقى احتياجاتها.