أسندت وزارة الكهرباء والطاقة عقد توسعة محطتى محولات إلى شركة «سيمنس» للطاقة، بالأمر المباشر، وذلك لربط مشروع القطار السريع بالشبكة القومية للطاقة.
وتنشر «المال» التفاصيل الكاملة بإسناد العقد لشركة سيمنس، والذى تصل قيمته لنحو 220 مليون جنيه، ويتضمن تطوير وتوسعة محطتى محولات «زهراء المعادى»، و«الصناعية الثامنة» بمدينة بدر، شاملة جميع الخدمات الخاصة بالنقل الداخلى والتسليم والتخزين والتركيب، فضلا عن اختبارات بدء التشغيل والتأمين حتى الاستلام.
قالت مصادر مسئولة فى وزارة الكهرباء إن محطة المحولات الأولى التى تم إسنادها هى زهراء المعادى بجهد 22/220/500 كيلو فولت، وتتكون من خلية واحدة من النوع التقليدي، ويصل إجمالى تكلفة توسعتها إلى نحو 123 مليون جنيه شاملة الخدمات، وتنقسم إلى مكون أجنبى بقيمة 114.5 ألف دولار، بالإضافة إلى 655 ألف يورو، وفقا للأسعار الرسمية للعملات، ومحلى بنحو 63 مليون جنيه.
فيما يصل قيمة عقد الخدمات الخاص بمحطة محولات زهراء المعادى إلى قرابة 34 مليون جنيه، تتضمن النقل الداخلى والتسليم والتخزين والتركيب، بالإضافة إلى اختبارات بدء التشغيل والتأمين حتى الاستلام.
وأوضحت المصادر أن توسعة محطة محولات «الصناعية الثامنة» ستكون بجهد 11/66/220 كيلو فولت، وتبلغ قيمة العقد الخاص بها نحو 95 مليون جنيه، تنقسم بواقع 115 ألف دولار بالإضافة إلى 555 آلاف يورو كمكون أجنبى، وآخر محلى بنحو 44 مليون جنيه، موضحة أن تكلفة خدمات عقد المحطة تصل إلى 26 مليونا.
وأكدت أن مدة تنفيذ العقد تستغرق نحو 9 شهور، بالإضافة إلى شهر آخر «سماح» من تاريخ توقيع الاتفاق مع سيمنس، مشيرة إلى أنه ستكون هناك فترة ضمان للمهمات تصل إلى عامين من تاريخ الاستلام والتشغيل.
وقالت المصادر إن تمويل تلك التوسعات سيكون عبر المشروعات الإستراتيجية للدولة ولن تتحملها وزارة الكهرباء، كما أن أسعار المهمات المنفذة ستكون ثابتة طوال التنفيذ على أن يتم الصرف عند استلامها مقابل فواتير معتمدة من الشركة المصرية لنقل الكهرباء.
وكانت «المال» قد نشرت أن «الكهرباء» قد أسندت محطتى محولات أخريين لصالح شركة «سيمنس» أيضًا خلال ديسمبر الماضي، وهما «حدائق أكتوبر» و«التحرير» ببدر، بعقد تصل قيمته لنحو 850 مليون جنيه.
وأضافت المصادر أن التوسعة ستسهم فى تغذية وربط المحطات التى ستستخدم فى مد مشروع القطار الكهربائى السريع بالطاقة، والذى يعد أحد المشروعات القومية للدولة.
وأعلنت الشركة المسئولة عن المشروع عن وصول أول قطار سريع فى تاريخ مصر على الخط الأول «العين السخنة – العلمين مطروح»، موضحة أنه تم تنفيذ ثلاثة خطوط من الشبكة بطول 2000 كم والتى تتضمن 60 محطة بسرعة 250 كم/ ساعة.