كشف مصدر مطلع عن أن نسب مساهمات هيئة قناة السويس، ووزارة النقل، والشركة الوطنية السعودية للنقل البحرى فى الشركة المزمع تأسيسها للعمل فى أنشطة النقل وشحن البضائع يتم تحديدها أواخر مارس المقبل، عقب انتهاء المكتب الاستشارى المكلف بإعداد دراسات الجدوى الاقتصادية.
أضاف لـ«المال»، أنه سبق وتم رصد 50 مليون دولار لرأس مال الكيان الجديد، ودخول “النقل” لأطراف الشراكة من جديد يحتم زيادة رأس المال وتحديد نسب مساهمات أخرى غير التى تم الاتفاق عليها سابقا.
وقفزت أرباح «الوطنية السعودية» بأكثر من 5 مرات لتتجاوز مليار ريال، نتيجة تحسن أداء عدة قطاعات وبالأخص نقل النفط الخام والكيماويات، بجانب ارتفاع أسعار النقل، بالإضافة إلى زيادة العمليات وإضافة سفن جديدة.
أوضح أن طرح النقل شركة القاهرة للعبارات لتكون ممثلا لها وشريكا بالمشروع يأتى لرغبة القيادتين المصرية والسعودية فى تعظيم وتوسعة حجم الاستثمارات السعودية فى مصر.
فى سياق متصل قال أشرف خليل الوكيل الملاحى لخط بحرى السعودى بمصر إن الخط يعتزم زيادة حجم خدماته فى مصر الربع الأول من العام المقبل بإدخال سفينتى رورو بجانب الـ6 التى تعمل فى نشاط نقل السيارات والمترددة على ميناء الإسكندرية.
لفت إلى أن سيتم الدفع بسفينتين بضائع عامة بميناء الإسكندرية، بدلا من واحدة كل شهر فى الوقت الحالي.
أوضح أن عام 2022، شهد انتعاشة فى حجم الصادرات المنقولة من الإسكندرية على سفن خط البحري السعودى «رورو» بحمولات تجاوزت 800 سيارة للمركب الواحد من أصناف نيسان صنى والتى يتم تجميعها داخل مصر.