تترقب الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، تلقى العروض الفنية والمالية النهائية من 3 تحالفات عالمية ومحلية، تتنافس على تنفيذ أعمال تأهيل وتطوير ترام الرمل فى محافظة الإسكندرية، منتصف ديسمبر المقبل، حسبما تحدث مصادر مطلعة مع»المال».
وأضافت المصادر أن قائمة الشركات التى ستقدم عروضها، تضم تحالفًا تقوده «ألستوم الفرنسية» إلى «المقاولون العرب» و«حسن علام»، والثانى بقيادة «أوراسكوم» للإنشاءات مع شركة صينية، والأخير «رواد الهندسة الحديثة» بمعاونة كيان هندى.
وأشارت المصادر إلى أن التحالفات المذكورة سابقًا، قدمت خلال سبتمبر الماضى عروضًا مبدئية، لكن الوزارة أبدت ملاحظات عليها، وطالبت ببعض التعديلات، ومن ثم منحتهم فرصة لمنتصف الشهر المقبل لاستيفاء كامل التفاصيل المطلوبة.
وأوضحت أنه فور استلام العطاءات ستتولى لجنة متخصصة تقييم العروض واختيار الأفضل منها وفقًا للاشتراطات المحددة بكراسة مناقصة التنفيذ، لافتة إلى أنه يتوقع ترسية المشروع وإعلان الفائز رسميًا منتصف عام 2024.
ويتولى مكتبا «سيسترا» و«إيجيس ريك للسكة الحديد» الفرنسيان، بالتحالف مع «إس للاستشارات الهندسية»، و«محرم باخوم»، و«بروجيكس» المحلية، تنفيذ أعمال التصميمات والإشراف على تنفيذ المشروع، مقابل 410 ملايين جنيه.
وستحصل الهيئة القومية للأنفاق على قروض بقيمة 300 مليون يورو، لتمويل المشروع من المفوضية الأوروبية، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الاستثمار الأوروبى، وجزء آخر سيتم من مصادر محلية، وتستغرق فترة التنفيذ 3 أعوام.
وبحسب دراسة أعدتها الوكالة الفرنسية للتنمية، فإنه من المقرر أن يحتفظ المشروع بالخط الحالى الواصل بين الرمل وفيكتوريا، مع بعض التعديلات الطفيفة، والعمل على مد هذا الخط إلى الجنوب الغربى، عبر إنشاء وصلة جديدة، بطول 900 متر فقط، بين ميدان المنشية، ميدان أحمد عرابى فى منطقة المنشية أيضًا.
ويشمل مشروع التطوير 27 محطة، تفصل بينها مسافة بمتوسط 510 أمتار، ويرتفع خط الترام فوق الكبارى فى 6 مواقع، يبلغ طولها الإجمالى 4 كم، للحد من الاحتكاك بحركة السيارات والمشاة، مع شراء 30 عربة، فضلًا عن تطوير الأماكن العامة المحيطة بالمحطات المحورية الرئيسية، «الرمل، وسيدى جابر، وفيكتوريا» لتيسير الوصول للقطارات والحافلات ومركبات الأجرة.