تستعد الهيئة القومية للأنفاق -التابعة لوزارة النقل- لإبرام عقود تأهيل وصيانة 39 قطارا تعمل على الخط الثانى لمترو الأنفاق «شبرا الخيمة – المنيب»، مع تحالف شركتى «كاف» الإسبانية و«ميتسوبيشى» اليابانية، مطلع نوفمبر المقبل.
قالت مصادر مطلعة لـ«المال» إن التحالف قدم عرضيه المالى والفنى للوزارة منتصف العام قبل الماضى لتنفيذ الصفقة، مصحوبين بقرض ميسر من إحدى المؤسسات الخارجية بقيمة 200 مليون يورو، وتم التوصل إلى اتفاق جيد فيما يتعلق بسنوات السداد وفترة السماح، ونسبة الفائدة على التمويل.
وتنفذ وزارة النقل صفقات شراء الوحدات المتحركة أو أعمال التأهيل للمترو أو لسكك الحديد على عدة مراحل، أهمها الاتفاق مع مؤسسة تمويل دولية أو أكثر على توفير قرض ميسر لتغطية الشق الأجنبى من الأنظمة وقطع الغيار الرئيسية للقطارات، فيما تتكفل الحكومة المصرية بتوفير جزء آخر بالجنيه لمهمات الصيانة التى لا تحتاج إلى عملة صعبة.
وذكرت المصادر أن التحالف يستهدف الانتهاء من الأعمال المطلوبة فى قطارات المترو الثانى خلال فترة 3 سنوات من بداية تفعيل العقد، وسداد هيئة الاتفاق الدفعة المقدمة للتحالف.
وتسير وزارة النقل فى الوقت الحالى فى أكثر من اتجاه لتحديث وزيادة شبكة خطوط مترو الأنفاق داخل القاهرة، إذ من المقرر أن تعلن الهيئة عن اسم التحالف الفائز بمشروع تطوير وإصلاح وإعادة تأهيل البنية التحتية للخط الأول “حلوان – المرج الجديدة” بتكلفة تزيد على 205 ملايين يورو خلال فترة انعقاد مؤتمر النقل الذكي، الذى سيقام بداية الشهر المقبل.
وبالتوازى مع إبرام عقود الوحدات المتحركة للمترو الثاني، تجرى وزارة النقل مفاوضات مع عدد من مؤسسات التمويل الأوروبية لتوفير قروض ميسرة بقيمة 374 مليون يورو، إلى جانب 240 مليوناً أخرى وافق البنك الأوروبى للاستثمار على إتاحتها بشكل مبدئي، لتنفيذ خطة تطوير أنظمة الإشارات والتحكم المركزى والإتصالات بالخط لزيادة العمر الافتراضى لـ25 سنة مقبلة، فضلا عن تحديث بعض الأعمال المدنية فى المحطات.